百家号历史领域注册领域_该死的电动时代？大众注册GTX名称专利，GTI或将退出历史舞台

就一些德国车厂的性能代表而言，来自大众的GTI可以说是过去，至今为止很多车迷现在，或者是过去的心中好吧。 1976年诞生的典型GTI，最受欢迎的是不同于标准车的外观、装修，以及能带来特别多乐趣的功率规格和操作体验。 每次冠上GTI杀手牌号的性能车挑战，GTI江湖的名声和地位都不容易动摇。 只是，随着大众前几天正式进入电动汽车时代，现在已经有40多年历史的性能传说，今后也将逐渐退出舞台。

1976年GTI出生于第一代高尔夫球

以上的话不是来自TopGear的空气，而是根据英国媒体Autocar从大众内部得到的可靠消息，将来沃尔夫斯堡制造的电动汽车，性能版的车种继承了过去的GTI、GTD和GTE的传统缩写的命名方式，冠上GTX的名字登场，现在 另外，大众汽车也将在德国下萨克森州布兰兹威克市( Braunschweig，Niedersachsen )的研究开发中心首次开始GTX、Volkswagen ID. 5 GTX的研究开发，预计2021年春天正式发表。 但是，大众为什么要重新推出1988年在第二代Volkswagen Jetta的GTX，并将其应用于将来的性能版电动汽车呢？GTI、GTD、GTE分别表示汽油、柴油、增效3种动力，与此相对，GTX的缩写x表示四轮驱动

GTI经典格子布质座位

有id.3GTX，要电动版高尔夫球GTI吗？

换句话说，GTX是在前后轴上的两个马达产生更多动力的性能电动车。 搭载GTX的锂电池组，电池容量是否会随动力而提高还不得而知，但大众车如今的GTI上有r版的车，应该确保上升的空间。 GTI真的会很容易被GTX取代吗？ 关于这一点，TG认为在大众持续扩大电动汽车的ID .家庭的情况下，GTX取代GTI的地位是必然的结果。 但是，GTI粉丝只要汽油车还有一天，大众就不会随意放弃GTI，结果是大众的招牌。 因此，GTI可以在短时间内与GTX和平共存，直到品牌宣告终结的日子到来。

GTI无限好，但接近黄昏。