北京高速有人工收费吗_北京高速公路所有车道将实现ETC全覆盖 人工收费窗口改为复合通行卡计费

7月17日，第一组高速公路运营管理部副部长支付边境费用，第一养护公司副社长景海林、速通公司胡宾负责客户的“治塞全谈”节目，介绍北京高速公路ETC在推进和移动支付方面的进展。 今后，北京高速公路的所有车道都将实现ETC支付。 为方便车辆的快速通行和收费，人工费窗口更改为发行复合通行卡费。

北京今后将在所有车道实现ETC支付

据首组负责人介绍，该组现在在ETC车道建设了610多条，盖率达到100%，ETC车辆交通量占55%—60%，峰值时间超过65%，1辆ETC车辆通过的时间为2-3秒，大幅缓和了车站区的通行压力。

为推动废除省界收费站等相关业务，首批组织相关部门进行了ETC车道扩建方案的设计和数量统计。 目前车道改造规模已基本确定，车道收费软件已基本开发，预计尽快完成各项测试，今后所有车道均可实现ETC支付。 但是，为了方便没有设置ETC的所有者，收费站至少要确保一条混合车道，使没有设置ETC设备的车辆可以通行。

市民可在9家银行办理ETC

目前北京实行ETC车载设备免费安装政策，北京市许多银行可以申请处理，用户可以根据自己的需求进行选择。 个人用户办理快递卡主要有银行联名快递卡和预扣快递卡两种。

目前，与速通公司开设的银行联名速通卡合作的银行有华夏银行、工商银行、建设银行、邮政储蓄银行、农业银行、光银行、中信银行、广发银行、农商银行等9家银行，银行联名速通卡由用户通过银行网站和其他银行服务渠道接受。

将手动收费窗口改为复合通行卡收费

同时，为了推进省界收费站的废止等，高速公路的人工收费窗口，从原来的入口发行的纸张的二维码用CPC卡(高速公路复合通行卡)、入口卡、出口卡支付费用。

据相关人士介绍，计划在最初的8月份实施全网络CPC卡的测试运行，CPC卡根据出口费用，需要妥善保管。

另外，最初的集团在收费站推进移动支付，现在所有网络的收费广场都实现了移动支付功能(市界收费站除外)。

文/北京青年报记者刘页