盐徐铁路通车_山东经济一体化还有多远？盐徐高铁看江苏“拼”铁路“争”速度！

盐徐高速铁路——盐城人“拼”出的铁路，“争”出的速度！

盐徐高速铁路终于要来了！

下个月，这个“苏北大地金带”就要开通了！

这是盐城市交通建设史上的大喜讯！

这条铁路，对盐城人来说

——真的是“难”

从160小时到250小时

“将梦想反映在现实中”

这背后的故事，一遍又一遍，一遍又一遍

历史上从“地无寸铁”到“追梦铁路”，直到圆梦高速铁路，盐城进入了“高速铁路时代”。

建成的盐徐高速铁路，目睹了盐城市铁路建设跨越发展的历史，反映了盐城人民应该努力奋斗的岁月。

盐徐高速铁路项目从无到有，从规划研究进入公众视野，从当年的设计到当年的施工，经过十几年的时间，可以说“山重水逼近窘境，柳暗花明又在村里”。 盐徐高铁项目的一项突破性进展，是盐城委、市政府重视、加强领导的结果，是有关部门协调、正确发展的成果，是沿线社会各界协作、合作支持的重大成果。 更是江苏省政府高度关注的表现。

(徐宿淮盐铁路形象)

相反，从山东的高铁计划来看，山东第一条真正的高铁济青高铁今年首次开通。 人口最多的城市之一点心泽和人均收入最高的东营和省都济南至今没有计划高铁路线。 参加完潍坊国际风筝节泰安以为会看日出，就得先去济南。 否则，就没有高铁了。 时间成本是最大的成本，山东人总是无意识忽视。

广州和深圳、重庆和成都、北京和天津、上海苏州和无锡加南京都是比翼双飞发展的，山东青岛和济南还在争夺谁作山东中心

江苏经济一体化、浙江经济一体化、京津冀经济一体化、长江流域经济一体化……是市相连的高速公路和高速铁路，在山东，论证了计划十几年来未落实的道路和断头路。