中国是东亚最大的国家,陆地和周边超过十几个国家接壤。
中国也是东亚陆路交通的中枢,发挥着十字路口的重要作用。
北方连接俄罗斯和蒙古。
南方有印度和许多东南亚国家。
西连中亚,通往欧洲。
东部与朝鲜半岛相连。
作为陆路交通的重要铁路客运路线,也成为连接其他国家的重要媒体之一。
那么,中国的铁路国门有多少,分布在哪里,与哪个海外城市相连呢

目前,中国大陆有15条铁路与周边邻国相连。
其中俄罗斯四条(满洲里、同江、珈春和绥芬河口岸)

满洲里口岸是中俄间口岸。
这个港口位于洪堡大草原北部。 西边离蒙古很近。
铁路通过口岸直接连接俄罗斯国家铁路网,可以直接到达俄罗斯各大城市。
满洲里口岸是中国沿海口岸中唯一一个公、铁、空三位一体的国际口岸,也是唯一24小时通关的陆路口岸。

朝鲜3条(丹东、图、集-满浦和南坪口岸)

丹东口岸是位于丹东市的中朝口岸。
是去朝鲜最重要的旅客运输路线之一。

从丹东乘火车可以直达朝鲜首都平壤。
这个港口是朝鲜最重要的对外贸易港。
与此同时,丹东市也是朝鲜旅游者入境较多的城市。

越南第二条(河口-老街,凭祥-同登)
凭祥口岸是最主要的中国通往东盟的口岸。

它位于中国广西省和越南之间。
通过这个港口的列车,通过最方便的路线去河内和其他东盟各国。
蒙古第2条(采尔和二连口岸)

二连浩特口岸是中国与蒙古之间的口岸。
火车的路线与蒙古国内的铁路网直接相连,可以方便地前往蒙古首都。
这条路线也是最主要的中蒙间货物和人员交流城市。

哈萨克斯坦2条(阿拉山口和霍尔戈斯阿坦格里口岸)
0
阿拉山口口岸位于中国新疆与哈萨克斯坦之间。
自中国北疆铁路与哈萨克斯坦土西铁路连接以来,该港接纳了中国、中东及西方重要陆路交通中心的位置。
这里也被称为新亚欧大陆桥。
由此,中国铁路网与西亚其他国家的铁路网相连,以此作为跳板,可以直接通往包括欧洲的英国在内的许多国家。
中欧班组的开通也主要经由该港向西行驶。

实现了以上5个国家的直通客轮运输,运行从中国到德国、捷克等国家的集装箱列车。
这些铁路枢纽口岸为中国和世界经济交流提供了特别便利的通道。