盐徐高铁通哪些城市_盐徐高铁将至！盐城三站，蓄势待“发”

徐宿淮盐铁路通车

进入了最后的“倒计时”！

盐城综合客运大楼

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2015年2月12日，国家发改委发布《批准徐州至淮安盐城铁路项目建设建议书》，正式批准盐徐高速铁路立项。 根据规划，盐徐高速铁路线路由京沪高速铁路徐州东站引出，从睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖到盐城，正线全长314公里的技术标准为高速铁路、双线、电力牵引。

徐宿淮盐铁路与京沪高铁、徐兰高铁、连淮扬镇铁路、盐通高铁相连，形成连淮扬镇铁路和徐宿淮扬镇铁路通道，形成盐通铁路和徐宿淮盐通上海通道。 开通后，北通过京沪联络线，国家“八纵八横”高速铁路网“八纵”之一的京沪高速铁路直达北京，西通徐兰高速铁路，连接国家“八纵八横”高速铁路网“八横”之一的新亚欧陆桥高速铁路。

我市内三站

现在我正在准备“头发”！

盐城站

盐城站位于江苏省盐城市盐南高新区，是连接青盐、徐盐、盐通、新长等高速、普通线路，集铁路、公交、长途、出租车等多种交通方式为一体的现代化综合交通枢纽。 盐城站建筑造型采用“滨海帆、晶彩盐城”的设计理念，造型要素从盐城特色“海水晶石”中提取出来，在盐城文化中演绎出“凝辉聚晶、大巧若拙”的味道，意味着新时代的盐城以风破浪之势扬帆起航，迎来了新的发展契机。 站房主入口采用纯玻璃幕墙，外立面采用穿孔铝板，整条线描绘盐城方正大气入口形象，银白色表面折射榆河畔碧水滩和天光云影，与“水绿盐城”中枢计划相映衬，融合了自然特色、集约地域文化。

阜宁南站

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阜宁南站位于阜宁县益林镇和东沟镇境内，距益林主要城区约4公里，距县城约28公里。 设计的最高集聚人数为800人，年旅客运输量为110万人。

建湖高铁综合客运站房的造型表明了“水乡明珠”的意向。 建筑物的弧形轮廓，自然光滑优美。 如湖面拱门，雨罩水平线如平静的湖面，第一层如影子，形成宏伟美丽的水乡画卷。 工程包括地面和地下两部分。 地上部分的北侧是高铁站房，南侧是站前广场，广场西侧是综合旅客站，地下部分是停车场。

盐城高速铁路车站，车辆进出“导游”！

资料来源:盐城公布