国轩高科转债_原创 已技术定型，国轩高科将在2020年为博世批量供货

原题:技术已经扎根，国轩高科于2020年向博世批量供应

电车汇报: 12月19日，动力电池供应商国轩高科在回答投资者问题时，公司加快了与博世的战略合作进程，目前双方已进入技术定型和生产线建设阶段，2020年实现了批量生产。

早在今年年初，国轩高科就宣布旗下的全资子公司合肥国轩与博世集团签订了采购框架协议。 合肥国轩作为博世供应商，提供锂离子电池、模块和电池组(部件、产品)等。

作为零部件巨头，博世为了对抗亚洲的竞争对手，考虑自己生产电池。 2017年12月，博世宣布，为了使电池生产能力在2030年达到200GWh，正在研究投资200亿欧元(约1525亿元)。 但是2018年3月末，博世宣布自己决定不生产电池。 其理由是投资风险过大。 博世决定购买电池单元，依赖电池管理系统技术和系统集成能力为客户提供完整的电池系统。

今年上海车展上，博世动力汇编事业部展出了一系列创新的解决方案。 除了传统的共轨系统、尾气后处理系统、天然气系统等核心业务外，还首次展示了48V电池、适用于轻型和大型商用车的700V系列电机、燃料电池、商用车互联产品iTrams等电气化和互联产品，将来这些电池产品将在国家高科

据电车汇率统计，在今年第十届新能源汽车推荐目录中，国轩高科共为54家整车企业提供了一套电池，涉及汽车281种。 国轩高科理事合肥国轩总裁王强表示，越来越多的国际汽车企业看到了国轩高科电池的优势。 目前，公司与大众、福特、通用等多家国际汽车企业合作，开展核心产品设计、验证等工作。

到目前为止，国轩高科拥有合肥、庐江、南京、苏州、青岛、唐山的生产基地，生产能力约为14GWh，其中10GWh为磷酸铁锂电池的生产能力，4wh为三维电池的生产能力。 预计到2019年底生产能力将达到20GWh，其中磷酸铁锂电池将占16GWh。

今年，国轩高科还在准备新的功率电池生产线。 12月18日，国轩高科发行了18.5亿元的可转换借款。 国轩高科方面表示，此次发行可转换借款，扣除发行费用的资金净额均为动力电池产业化项目，国轩南京年产的15GWh动力电池系统生产线和辅助建设项目(首期5GWh )和庐江国轩新能源年产的2GWh动力电池产业化项目 新的生产能力适应了当前行业的发展趋势，也符合国家能源结构调整战略。

数据显示，11月，国轩高科的设备量时隔2个月回到前三，跃居前二，比上月增长185.29%，是前三大电力电池企业中增长最多的。 今年头11个月，国轩高科动力电池累计装载台数为2.86GWh，居第三位。

文章摘自电车汇20191219年北京