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北极星的配电网信息:宋代《平江图》是中国最早完整的古代碑文城市结构图。 透过卫星俯瞰，目前苏州古城保持着与“平江图”几乎重叠的轮廓和布局，令人惊讶的是，“水陆并行、河街邻接”的双盘结构继承了这座古城的文脉纹理。
古城也是富有经济活力的现代城市。 在总面积14.2平方公里的苏州古城区，江苏苏州供电公司结合国家电网有限公司的世界一流城市配电网和普适电力物联网建设，构建了电网“双盘盘”结构。 按照古城的地理区划，将简单灵活的配网网格分开，形成网格“陆路基”的电网能量流、业务流、数据流互联、普适互联，形成灵活的电网“渠道基”。
“双盘盘”相互重叠，为秀美古城的现代化发展注入了更加智慧的电力。
“陆路基”:古城电网秀外与慧中
今年，因为热门电视剧《大家好》，530条同德里街区成为游客们的新卡片地。 但是，被游客拍进照相机的，除了同德里街区的古老小巷和有年代感的民国建筑之外，还有在空中纵横交错的虚构电线。
由于早期城市规划很难与城市经济的快速发展保持一致，这种情况在城市河流纵横、空间狭小的苏州古城区十分普遍。 古城主干道的电力架空线路曾经达到133条，旁路也有145条。 “架线复杂的不仅仅是市容，对电网的日常巡回检查也带来了很大的困难。 由于线路交叉，快速定位困难，修理困难也增加了。”苏州供电公司运输检修部职员唐晓东说。
为了在保护古城区形象的同时，满足客户迅速增加的用电需求和高质量的电力供应服务诉求，苏州电力供应公司面临着双重挑战。
2018年底，苏州供电公司开始了包括该德里街区在内的中心城市的架线整备和入地工程建设。 现在，在具有最古老苏州特征的大公园区、桃花坞区、寒山寺观光地区和留园路附近的干线道路上，架线入地工程正在急速进行。 到目前为止，苏州供电公司已经完成了7条试点巷道和1条主干道的架线整治。 到2020年底，苏州市中心城区架空线全部入港。
在世界一流的配电网建设过程中，苏州电网建设不仅要“秀外”，还要“慧中”。 苏州古城区客源类型丰富，涵盖工商业、旅游业、居民等多种类型，客源数达5万户，新能源、储藏、电动汽车等都齐全。 根据实际情况，苏州电力公司在配电网管理模式下进行了大胆创新，按照古城区水陆双盘的地理区划结构，将古城区划分为30个布线标准，全息感配电网网格。 各网格增加了基于边缘计算的网格边缘代理系统，能够给予网格自主计算能力，自动调节供电范围内数万千瓦的控制负荷，具备故障预测、故障定位、线损管理、状态监测、客户能源分析等13个功能。
“传统的配电网架就像“糖葫芦”，上端一出故障下端也会停电。 实施配网网格管理后，所有网格都能够实现“自律”，发生问题时能够自动隔离故障，不会影响整体地区的供电。 苏州供电公司副总裁吴健说。
“渠盘”:客户自主修理，用电科学
平江街道兰亭苑区华亭配电室是平江路配电网的核心设备所在地。 这里没有一个工作人员，取而代之的是收集器、传感器终端等各种智能传感器。 他们收集全站28种数据，当场进行计算和研究，最终汇集到配电站内的“脑”——配网网格边缘代理系统中。
苏州供电公司古城区配(用)电气物联网示范区项目经理董晓峰认为“基于边缘计算的配网网格边缘代理系统”听起来很专业，但一般来说平江路配电网格具有独立的智慧“脑”。 该系统配备高性能产业计算机，配备AI计算单元和定制软件，可实现网格区域内的高度自主。
平江路配电网配电网边缘代理系统将于7月24日正式运行，为包括4条10千伏线路、13台配电站和26台配电站区在内的1200名用户供电。
8月10日，台风“利基马”影响了苏州。 当天15时02分，平江路配电网供电范围内的苏州齐南线发生单相接地故障，电网立即感知故障，自动通过旁路恢复供电。 同时，3千米以外的电气修理员收到故障的修理信息，向现场，在20分钟内完成修理，恢复全线通电。
“如果发生中压故障，系统可以在1秒内确定故障位置，在30秒内隔离故障，通过另一条线路继续向客户供电”，董晓峰表示，故障信息可以通过移动终端与最接近客户的维修人员同步提供，维修人员到达故障现场的平均时间为16小时。 “在客户打修理电话之前，修理人员很可能会到达修理现场完成“自主修理”。 2020年春节前后，苏州将实现古城区5万户供电客户“自主维修”的全权复盖。
董晓峰表示，“除了故障隔离、主动修复外，该系统还具有“灵活性”智能配置功能”，配网网格的边缘代理系统能够优化管理区域内的设备和负荷，为上司降低负担，也是不同的 “这在寸土寸金古城区很有价值，不增加配电设施就能保障设备的安全性，而且顾客的年平均停电时间可以从1小时减少到5分钟。”
为了让客户直观了解自己的电力使用情况，苏州电力公司开发了“微电力小助手”APP。 “以前因为电力混乱了。 现在，家庭用空调和热水器等家电设备的消耗电力在“微电助手”应用程序中可以清楚地看到，电饭煲的电源接通时间也很清楚”。 兰亭苑区老板孙松春说，现在居民已经设置了这款手机应用程序，每个家庭都有比应用程序推荐的更经济的电力使用方案。 “感到特别潮！ ’他说
苏州供电公司将平江路配电网1200户与包括居民和非居民客户在内的试验客户能效监测数据相结合，为客户提供了更高能效的使用方案。 采用能源使用方案，居民每人每年平均可节约电费100元。
不仅如此，该公司还可以结合供电服务的大量数据，为能源企业提供项目信息、合作机会，为电气设备、汽车销售等提供引流服务，为充电桩企业优化布点战略和决策提供支持，建立能源生态圈。
在古城区30个配电网中，除平江路配电网已经运行外，古城中心的展望配电网和同德里、皇废基等名胜大公园配电网也全面完成了硬件建设。 苏州电力公司结合古城区网络运输管理的现状，在复盖电网广泛互联、设备全景感、作业智能高效和准确透明的四个方面整理和制定了27个典型业务场景的应用规范。 经过一段时间的调整，这些配电网也具有与平江路配电网相同的能力“智力”。
“无人”巡检:古城电网运输的现代智慧
12月4日16点，在距离110千伏金鸡湖变电站9公里的苏州供电生产管制大楼，苏州供电公司运输检测部项目管理员蒋昊松远程启动无人巡视系统，变电站内所有巡视设备一齐上线。 5分钟后，根据监视大画面，系统已经完成了全面复盖巡检项目的全站巡检。 系统自动将发现的异常记入相应的巡逻工作卡，弹出显示画面，进行自动存档。 用传统的方法在现场巡视的话，这个时候工作人员驾驶的车辆可能还没有经过拥堵的街道。
苏州供电公司于4月25日在110千伏金鸡湖变电站建立并应用了无人巡视系统。 目前，该变电站的33种变电巡检工作卡，468种巡检内容都实现了无人作业。 除标准化工作外，无人巡检系统可以利用颜色、光反射、时间序列边缘检测、动态分析等多种比较检测方式，自动分析和收集数据，以“思想”的方式开展巡检工作。
苏州电网是全国用电量最多的地市级城市电网。 根据国家电网有限公司的人工巡逻标准，这种巨大的城市电网至少需要843名值班巡逻人员。 目前苏州的电力供应只有值班巡检员415人。
传统的巡检方式是，每110千伏变电站每周派遣一次至少两名工作人员巡查468个百分点，需要1~2小时，往返大约花费1.5小时，耗费了大量的劳力和时间。 苏州供电公司变电运输室市值班人员谢潇磊说:“投入智能化系统，可以将更多的能源投入管理和运营水平的提高。”
深度感知、故障隔离、自主修理、能源分析、负荷互助、无人巡检、智能服务……苏州电力公司探索网络的“双层盘”结构模式，为苏州这座古老城市带来更多智能、更绿色的能源。
原题:建立苏州古城电网的双层盘结构
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