译文:成贵高速铁路修了这座桥五年了! 创全国纪录! 什么?
必须说是贵高速铁路
不得不说有中枢工程
那是连接贵阳和毕节的鸭池河特大桥
这座桥从动工到竣工花了五年时间
然后创下了全国第一的记录
成贵高速铁路鸭池河特大桥是中承式篮球拱桥,从2014年元月开始正式建设,于2018年12月31日竣工,已经过去5年。 桥全长971米,这一长度在高铁桥并不显眼,但是篮球拱桥的宽度达到了436米。



中铁大桥局成贵铁路5标鸭池河大桥项目书记许国平:这个跨度作为中承式高速铁路桥是全国第一,在世界上也是第一


横跨这条河的桥是贵铁路的重点工程,也是咽喉工程。 在贵阳和毕节交界处的鸭池河上建造这样的桥,不仅仅是建造桥梁。


中铁大桥局成贵铁路5标鸭池河大桥项目书记许国平:特殊的地理环境,特别是运输的这一部分,山路险峻,我们这个大型吊装材料,钢梁,材料,运输是第一大难点,不难入场。


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成为贵高速铁路鸭池河特大桥,桥拱中最重的达到400吨,当时用240吨绳索吊起。 为保证工程进度,从动工到竣工,每天有500多名工人在施工。 施工中采用国内首创技术,使鸭池河特大桥更加宏伟。 桥拱专门涂成蓝色,体现了与自然的和谐。




中铁大桥局成贵铁路5标鸭池河大桥项目书记许国平:工期虽然这么长,但对我们的桥有特殊性,它有简单的支撑箱梁和连续钢结构,有钢桁拱桥,桥型变化也很多。


——鸭池河特桥—— ——
●2016年11月18日,桥拱完成合龙
●2018年7月31日,主桥主梁完成合龙
●2018年7月31日,主桥主梁完成合龙
现在,这是集中注意力
无数人的智慧和汗水鸭池河特大桥
承担更重大的任务
资料来源:人们的关注