探岳出生于一汽-大众SUV工厂-华北基地,与奥迪SUV在线生产。 采用德国大众内容框架技术,是国内自动智能化程度的汽车厂之一。 一汽-大众探岳诞生于大众先进的MQB A2平台技术,在造型设计、操作体验、舒适骑乘、尖端科学技术、空间结构和安全防护方面,确立了新一代德系高端SUV的新标准。

此次共享的案例是老顾客大众探岳升级工厂的360全景图像。 探岳作为大众旗下的高级中型SUV,在驾驶辅助功能的配置上还不够,只能在顶和次顶配置360全景。 期权的话,价格远远高于外面装修商店,最低价和最高价相差十万多万。 所以,很多车主都想买低配车和中间调配车,改变什么,在外面改造专业的改装店。
这次事件的主角是我们的老客户,以前我们这里变更了工厂盲点辅助系统,ACC适应巡航,工厂的第二代胎压,自动停车。 这次为爱车升级了360全景。

产品家福:镜组件,360全景机身,前置相机和支架,后置相机,线束等。 百分之百的正品。

以前买车时,SSSS店发送了子工厂的360全景,像素不高,不稳定,很快就买了工厂的更换。

前置相机专用支架,相机安装在原来的位置。 实现出厂时的无损升级。

一切准备好了就开始卸下门板。 开始各种各样的拆卸。

看看这个商品。 原进口托管模块,生产国:匈牙利Made in HUNGARY,这种商品很有价值。

拆卸赠送的副工厂360全景,副工厂的全景由于线束多,安装技术差,布线混乱。 看到强迫症的接线,一定很烦躁! 哈哈!

拆除后只剩下工厂的线束,外观舒适,干净无危险。

安装了前置摄像机,摄像机安装在车牌支撑台上,因此必须取下车牌。 当天宝马4换了液晶键和苹果的车载Carplay系统。
0
主机模块也有专用位置,支架固定。



设置完成后需要用专用的调整布和专用的电脑进行调整校正,但并不像副工厂整体那样随意调整。 如果这个调整不好的话就不能使用,影像会变形。

改造后生成图像与工厂模型相同,图像有限,只有这三张改造后的效果。

前后左右变更相机,原来的孔位置很美,不影响整车的质量保证。 大众探岳升级了工厂的360全景后,在这里被共享,小伙伴们有话想说的是下面的消息。