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看着这张脸的时代，新起亚K5能以高脸的外观再次赢得消费者的心吗？
最近几天，新一代起亚K5的外观和内部装修陆续暴露，在网络上成为话题，但网民最热门的是采用新设计语言的外观，从网民的评论来看，几乎都是新车的高人气。
从照片上可以看出，全新起亚K5的整体外观十分激进、凶暴，其前面的脸部比旧设计更夸张、更大胆，官方称这种风格为“虎鼻式进化”。 ……应该是古典的虎啸式的前脸进化而来的。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析
细节，新车中网采用凹陷的设计，两端连接有不规则形状的LED灯的前照灯，与俯冲式前罩组合，确实看起来有势头，有点猛虎下山的感觉。
背靠背四门轿车的车身形式是全新的K5特征之一，意味着轿车有点行驶，抓住了现在年轻消费者的审美喜好。
车身侧面的最大亮点是镀铬饰板从a柱的下端延伸到后窗的下端，形成环，组合复杂的侧面线，在光影下的视觉效果非常好。
新车的尾巴看起来很短，行李箱盖上升，形成后扰流板的形状，看起来有点像“鸭尾”，很受欢迎。 同时，现在最流行的贯通式尾灯也在新的K5登场，内部的LED灯采用了虚线的设计，总觉得有点科幻感。
另外，车尾下方添加银色装饰板，采用矩形双边排气，比国产现金车的椭圆排气更有运动感。
新车在车身尺寸上也与现金大不相同，新起亚K5的长宽比为4905/1860/1445mm，轮座达到2850mm。 与上一代车相比，长度、宽度、车轮底座增加了。 高度下降的原因可能是为了制造出变得更低的地板的车身姿势而更加运动。 值得注意的是，新车国产后，预计其长度和轴距会进一步变长，当时的空间表现在同级也可以说是领导。
新车装修部分的变化也非常大，中控台采用了贯穿拥抱的一体化设计，同时加入了许多木纹饰板和皮质包层，显得有质感。 大尺寸的中控屏幕和液晶仪表相结合的“连屏”的设计也是目前最受欢迎的设计，值得注意的是，新开始K5在智能技术方面有很大的突破，但详细情况还没有公布，值得期待。
另外，控制画面的两侧有触摸键和控制旋钮，空调控制区域用黑钢琴涂装，具备触摸键，没有物理键和旋钮。 同时，新车采用旋钮式换档结构，技术感有所提高，但不可避免地会失去一定的驾驶乐趣。
在动力方面，韩国版提供2.0L、1.6T两种汽油发动机和2.0L混合动力系统、2.0L天然气发动机共计四种动力选项。 据官方公布，国产版将提供1.5T、2.0T、2.0L混合共3种动力选项。
目前，新起亚K5在韩国正式发布，其中燃料版车售价2351万~3141万韩元，约人民币13.90万~18.57万元。 2019项K5 Pro的官方指导价格比16.48-17.38万元便宜2.5万元以上，当然，最终国产价格尚未确定。
据最新消息，国产新型起亚K5将于2020年4月在北京车展上亮相，预计9月在成都车展上亮相。
结果:回顾亚洲K5近年的销售量，悲惨，每月销售量最多可达500台，最少也只有60台，即使一些经销商已经出现近2万元的优惠，销售量仍然没有好转。
因此，起亚此时发售新一代K5的意图明确了，是要摆脱现在的困境。 从披露的各种信息来看，全新起亚K5的竞争力得到了提高，以前消费者吐槽的装修设计过于陈旧，车身尺寸在同类中不占优等生的缺点而更新，在价格上也比雅阁、凯美瑞和天籁的同类车占优势。
而且，不要忘记颜值是起亚K5最大的卖点。 当初被称为“三宝神车”的时代，起亚K5以高颜值的外观获得了相当多的销售额，高峰时起亚K5月份销售额超过了万人，但是现在完全新的起亚K5颜值上升，没有回到主流市场的可能性。
