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12月23日，市住宅和城乡建设委员会主任蔡云鹏于2019年向大众汇报了市区小屋区改造、中心城区老区和远年住宅改造、轨道交通建设、卡口公路改造、断线路开通等工作，努力使大众居住更舒适、方便。 他与现场的市民代表、媒体记者就本年度的成绩书进行对话，追踪并解决来自现场的问题，听取现场的评价。
关键词1 :棚屋改建
2019年，我市圆满完成小屋区三年改造任务。 作为改善大众居住条件的民生补助短板工程，在小屋区改造工作中我们需要科学制定转移方案，通过多条途径调配住宅来源，解决长期制约市区小屋改革的资金问题，实现市区小屋的改建。 截止到11月底，累计改造了148.56万平方米，6.3万户约30万居民向“蜗居”告别，实现了“离开小屋进入大楼”的安居梦。
关键词2 :旧楼改造
2019年，我们继续老区和远年的住宅改造，实现了3年的改造任务“全面清零”。 以“居住舒适度”为目标，改造内容主要有消防、电梯、阳台和屋檐、严重损坏房屋等11项安全类问题。 三年来，共完成3091个区域8357.2万平方米的改造，127.47万户居民居住条件得到改善。 改造后的老区将纳入各区长期管理，由区域政府负责日常监督管理，为大众保持日常长期安全、舒适的居住和生活环境。
关键词3 :农村危机
2019年，我市共安排了6000户农村困难群众危房改造任务，截至11月底全市开工7021户，开工率117%，竣工率6102户，竣工率102%。 对于大众反映强烈问题，我们牢牢抓住危险改造认定、质量和资金三条主要线路，优化危险改造对象认定程序，制定统一的拆迁措施，多渠道加强监督管理，确保危险住宅改造这一惠民工程落实。
关键词4 :使网络畅通
今年我们将进一步完善高速公路网络系统功能，微山路跨越大沽南路，华昌街立交辅道、志成道泰兴路立交3处高速公路瓶颈堵塞，加快t字沽北街天河桥工程建设，提高中心城区高速公路系统交通能力。 我们改善了市区交通，重点提高了二次干线和旁路的密度，通过登州路、创新路、海河西路、台儿庄南路、海源路5处卡口路，完成了保康东路、南开三纬路、潼水道、内江北路等17条断水道工程建设，形成了倾斜合理的道路网络系统，使微循环畅通
关键词5 :地铁建设
目前天津已经有6条地铁线运行，建设了运行距离达到220公里的8条地铁线186公里。 2020年，我们加快建设地铁4、7、8、10、11号线、6号线二期和滨海B1、Z4线，开始建设滨海Z2线，促进国家认可的线路一切开工。 计划在2023年前建造513公里。
地铁1号线东延工程路线和4站通过检测，预计年底前投入运营的地铁4号线1期(东南角站-新兴村站)、6号线2期(溪水路-咸水沽西)、10号线1期(嶋东城站-梨园头站)和滨海B1、Z4两海河以北段为主体构造工程中，地铁8号线1期(西起南开区绿水公园站，南至津南) 地铁7、11号线实现了PPP模式首次成功实践，总投资达到525亿元，目前正在顺利建设，地铁4、8号线项目在年底完成社会资本采购后吸引295亿元投资，总投资达到473亿元，4条线路近1000亿元投资体在全国领先， 对全市轨道交通建设产生了强有力的推动作用，今后5年，4条线路的PPP项目将同期启动建设，预计2024年至2025年依次开通。
2020年，天津市住房建设委员会将以高质量完成各国人民建设，服务民生多样化诉求，应对各环节多发问题，准备紧急防范措施，提高工作精度，强调民生温度，努力完成保障和改善民生住房建设的“答案”。
