奔驰汽车项目_年底汽车大召回，宝马345660台，大众159181台，丰田奔驰也没跑掉

召回汽车是许多汽车企业存在的行为，既体现了某品牌汽车存在的普遍危险，也体现了汽车企业的责任和态度。 我们要重点关注的是，除了汽车存在的危险外，汽车企业是补充死羊还是不下雨，召回对于没有购买汽车的朋友来说未必是坏事。 作为有选择性购买的参考，接下来看看今年年底的汽车大召回。

宝马: 345660辆

这是宝马本年度的再次召回事件，上次召回主要是后备箱的螺丝故障，有尾灯松动的危险。 这次召回主要有两个车型的问题。 其中之一是2014年2月25日至2019年5月15日生产的33379台BMWx6，由于儿童座椅的锚固支架有损坏的危险，车辆发生事故时，儿童的人生伤害增加。

其二是2011年4月22日至2016年7月31日间生产的312281台BMW3系统，存在油箱的耐故障性不足，燃料箱的加工口盖破裂的风险，车辆满油时发生燃料泄漏的问题。 这些都是不容忽视的问题。

大众: 159181台

大众平时的问题不少。 召回车辆的次数属于汽车企业中最多的品牌。 此次召回的是2015年1月19日至11月11日期间，产销进口夏朗，公路合计9429台，2015年6月29日至12月12日期间生产的道观合计89134台，2015年7月30日-2016年5月20日生产的新马丁，CC合计 由于召回的原因对安全气囊的电子部件有危险，因此在不恰当的时间安全气囊飞出或飞出，关系到生命的安全，所有者必须在收到召回通知后的第一个时间处理。

奔驰: 53720辆

今年是奔驰多事之年，一大早就大规模召回了很多车种。 主要问题是悬挂有危险，车辆发生断轴故障，奔驰终于正视了这个问题。 本次召回的主力车型为奔驰c级和e级，生产日期为2014年9月18日至2018月27日之间生产的车型，包括37208辆国产车和2371辆进口c级。 召回原因是转换系统存在危险，在车辆行驶中妨碍转换也是不容忽视的安全性大问题。

另外，2016年8月18日至2018年5月21日期间生产的14112台奔驰威胁辅助蓄电池可能会短路起火。

丰田: 1380台

丰田这次也没有逃跑。 召回数量较少，但进口的丰田和威尔法兄弟车，其中埃尔法总计723辆，生产时间为2019年8月19日~9月10日的威尔法总计657辆，生产时间为2019年8月19日~9月6日，相关车为双引擎系列，召回原因为后部