新能源充电不用充电桩_一夜之间，武汉街头冒出数百新能源车辆应急充电桩

长江网于12月17日，在江岸区星期二的路上，在新能源车充电专用车旁，一夜之间就立着一根蓝色的充电桩。 充电桩的接口上写着操作方法和动作状态指示灯。 新建的充电桩和新能源车专用充电停车空间等待向新能源车供电。

星期二路上道路应急充电桩记者姚传龙摄影

截至12月17日，武汉江岸区已建成471座新能源车充电专用停车场旁的紧急充电桩。 年底，这个数据超过500个，继续建设。

从充电站到路边充电桩，武汉新能源汽车配套设施种类和数量不断增加。

路边应急充电桩一次电费为1.6元

12月17日，江岸区台北二路，所有者赵勇用道路紧急充电车充电新能源车。 关于“冬天开空调，汽车电力不足的话，会给道路的紧急充电站充电”的充电桩，赵勇说“方便”。 因为是路边可以看到的充电桩，所以一出门就会“有底气”，不用担心半路失去电源，或者要确定还剩下多少电，自己打算去哪里。

路边的蓝色充电桩上写着“哪里充”“武汉环投”等，由武汉环投集团新能源有限公司建设，使用“哪里充”APP为市民提供充电服务。 在充电桩上标明使用路边的紧急充电桩前可以下载“充”应用程序，点击网站名称，选择枪号进行充电站的操作，从左到右分别是1号枪，2号枪……充电结束后完成费用的支付。

道路紧急充电桩的费用按耗电量计算，充电车辆停在新能源汽车专用充电车位置不收费。 给新能源汽车充电的话，电费是一次1.6元。 按车辆充电1小时计算，一般消耗电力为3至5度，新能源汽车因各车型不同可以行驶15至40公里，充分达到紧急补充的目标，保证车主可以安心回家。

两个路边充电桩的面线每61天使用121次

2018年11月，武汉市停车场和新能源汽车相关设施建设指导部发出通知，支持市环投集团所属公共自行车网站名称的充电桩改造，同意在全市主干道快速建设道路应急充电设施和应急充电专用车辆。

“根据要求，我们早期在有关部门的指导下，计划建设4000个带紧急充电桩的新能源汽车充电专用停车场，目前已经使用了471个，江岸区江岸大道、后湖大道附近已经多次被新能源汽车所有者使用。”哪里充科技有限公司的社长陈磊说 武汉新能源汽车拥有量超过6万辆，因此道路紧急充电桩不够充足，需求很大。 以投入使用的百合苑站为例，2个道路紧急充电桩61天，共提供121次充电服务，常用客人8人。 一天工作一次。 平均一次充电为10.6度，需要5.2小时。

目前，充电桩建设方武汉环投集团新能源有限公司已经执行了包括江岸区在内的多个城市道路施工许可，完成了相应的行政审批程序，每天公司有5队在外施工的同时，向需要设置道路应急充电桩的地区行政审批、交管、供电等部门提供材料，审批后开展施工 陈磊表示，公司将在12月31日之前，以江岸区为试验地，使用500根道路紧急充电桩。

路边的充电只能紧急给充电站充电

正如路旁紧急充电桩的名称所示，目的是“紧急”。

“我不建议在这里充电。 在避免交通堵塞的同时，也是为业主节省时间。”陈磊解释道路充电桩有限，道路电源电力不高，只能实现缓慢紧急补充的功能。 因此，道路的紧急充电桩只是作为新能源车发挥了辅助作用，建议车主要早点充电，去充电站，或者给设置在自家的充电桩充电。

在武汉，新能源汽车配套设施越来越多，新能源汽车充电已经形成了速度互补的结构。

在积玉桥附近的充电站，相关人员介绍说，在站上设置了20个充电站，1.5小时到3小时充满新能源车，大幅度提高了充电效率。 武汉新能源汽车充电站的充电价格一次从0.99元到1.65元各种各样，停车费用因停车时间而异。

“人们常说家里有馀粮，心里很平静。 我说，到处都有电，开着车。”赵勇评价武汉新能源汽车的辅助设施。