厦门地铁原因_厦门路面塌陷事故原因公布：格构立柱超负荷

东方今报研修记者张莉/文字视频研修编辑赵俊鸠/剪辑

12月12日晚，厦门吕厝十字路口500平方米的地面塌陷，地下水管破裂，吕厝站地铁1号线和2号线流入大量水流，2辆轿车滑入，事故中无人员伤亡。

12月13日，“厦门地铁”官方微博公布，经过彻夜处理和安全检查，确认地铁1号线具备正式运营条件。 暂停运营的莲坂站、莲坂十字路口站、吕厝站、乌石浦站、塘边站于上午11点06分开通，全线恢复正常运营。

12月16日上午，厦门市建设局发布最新公开信息，公布鲁迅路面塌陷事故的原因:经专家认定，事故的主要原因是本项目施工中临时格构柱过载压曲，局部顶板瞬间坍塌。

此外，据通告，厦门市建设工程质量安全站已委托健研检查组有限公司进行现场抽样和抽样检查。 检查的结果是材料满足了要求。 经过专家现场调查，这次的崩溃不会影响地铁的构造和周边的房子、桥的安全。

下一步是根据专家调查分析的结论，深入开展事故责任调查认定，依法认真调查相关责任单位和负责人。