九号机器人雷军_九号机器人总裁王野：没把握超越特斯拉前不碰电动汽车，雷军多次告诫过

原题: 9号机器人总裁王野:超过特斯拉之前没有自信不碰电动汽车，雷军曾多次警告过

"我们很清楚自己有几斤两，EV (电动汽车)暂时不碰，雷总(雷军)也多次警告过. "

12月17日，九号机器人携带多种新产品进入电动汽车行业，打算用“智能技术”重新进行市场布局，接受动点科学技术记者的采访时，九号机器人共同创始人兼社长王野如是说。

全面致力于标志友商、上层，把苹果、特斯拉带到明志……第九号机器人“业界霸主”野心在发布会上揭露，引起了意外不愉快的情节:主要竞争对手之一，牛电气科学技术的创始人胡依林在推特、微信上公开“骂声”， 呼吁新车模仿小牛的设计，除了比较5年前的产品的不公平之外，感情激烈地直接对王野发生人身攻击，还是说出以下的话比较好。 否则“抽你的女儿”……

这个市场好像很久没有这么“热闹”。

应对摩擦:本来是尊重，不是为了“撕裂”

在舞台上斗志昂扬，王野之后接受动点科学技术的采访时表扬了对方。 “其实昨天在发表会上会见后，本田、雅迪、小牛说是我们尊敬的企业。 小牛希望开拓国内电动汽车的设计和可调整性，并在此基础上进一步改变智能技术和机器人技术。

在发布会上，小牛产品和9号平均车的新产品与全方位的PPT相比被展示，传达了智能、性能(速度、持续时间)更好、价格更低的意思。 为什么目标主角是小牛？

“因为其他车辆不值得更加瞄准”，王野解释说，这样做的原本目的是尊重，而不是为了“撕裂”，“苹果每天都成为目标，没有看到这么严重的堕落”。

但是，对方胡依林明显不接受这样的“尊重”，坦率地说:“为什么不把5年前的产品在发布会上全面作为目标，去目标火箭呢？” 言外之意自不必说，这种对比是不公平的。

王野对动点科学技术说:“问题是他这几年没有班上的新产品。”

王野认为，九号机器人和小牛今后一定会有市场竞争，良性竞争对手实际上是创业者的好朋友，对胡依林的处理方式有些失望。 说模仿话，骂妈妈，没有底线。 ’他说

未来计划:超越特斯拉不碰电动汽车

从电动平衡车、滑板车、机器人、平衡车、卡丁车、全地形车到今天的两轮电动汽车产品，9号机器人的视点已经不满足短交通领域，希望开拓产品线来提高市场竞争力，从微交通开始进一步发展2km )，短交通(2-20km )是中长距离交通( 2km ) 下一个新产品是什么？ 未来的计划怎么样？。 有没有进入热EV (电动汽车)领域？

“我们很清楚自己有几斤两，雷总(雷军)也多次警告我们，EV暂时不碰。”王野的回答原封不动地说，9号机器人没有超过特斯拉的能力和自信

第九号机器人是美国生态链系统中最早的被投公司之一，董事长兼首席执行官高禄峰，经常向雷军报告和交流，比如最近在做什么，有什么建议，包括本次发表会在内，都会告诉我们“要注意什么地方”，甚至是“雷总等人出差的时候，也会收到邮件

今年是电动自行车新国标执行的第一年，激烈洗牌后，如何看待该行业的发展前景？

王野表示，中国两轮电动车拥有量为2.5~3亿辆，全世界摩托车拥有量为10亿辆级，电力代替燃料、智能机械势在必行。 这是第九号机器人的机会。 另外，新国标的契机是，给稳步生产产品的公司以不是价格竞争而是基准生产产品的机会。

“现在，业界有很多强大的公司，每年销售数百万台的公司很多，不到百万台的话就进不了前十名。 但是，随着时代的变化，过去的销售量在另一个维度反而会成为负担，现有的渠道、系统、供应链和现有的短期快速的研发模式，实际上阻碍了智能的变革。

在这个水平上，王野认为管理和使用电池的能力，智能化带来真正的用户价值的能力，是9号机器人在这个变革大局中的重要竞争力。 “智能化具有很多层次的价值，用户的便利性、安全性、同情心、经销商的准确性、服务的智能化和数据化包括我们创建的c2m (客户到制造商，用户直接制造)用户的个性化。 一句话，用户定义的产品，软件定义的硬件。 ’他说