新的机会
本报记者朱雪黎寇敏芳王若晖
2020年是全面建设小康社会和“十三五”计划收官之年,既是决赛,又是攻守期。
做明年的经济工作,挑战不少。 但是,作为省委经济工作会议小组讨论的一环,“底气”是高频词之一。
在“底气”的背后,有着各方面是否已经探测到的“机会”。
抓住机会
交通、扶贫受到关注
几天前,贵高铁开通,川南迎来了高铁时代。 随着“十四五”计划的编制开始,四川省将选择什么样的新布局、新项目作为国家的“大棋盘”? 在会议上,大家有想尽情说的事情。
许多与会者表示,国家加快西部陆海新通道建设,加大西部地区基础设施配套板是四川交通领域配套板的机遇。 在讨论现场,从黄桶到百色的铁路设计时速上升到160公里,这条铁路从隆黄铁路隆昌到叙永段,从叙永到终节段,是四川南到货船最方便的铁路线。
“国家共同制定“十四五”规划,抓住加快西部陆海新通道建设等重大机遇,可以提高川南经济区整体竞争力。” 会议上,宜宾市委书记刘中伯向兄弟市州投掷了“橄榄枝”。
除正在建设中的川藏铁路外,会议上公布的多条高速公路建设计划也令人期待甘孜州知事肖友才。 “甘孜州高速公路总里程少,条件差,客观制约旅游业和其他产业发展,国家加大西部地区基础设施加固力度,使民族地区发展走向“高速公路”。
在全面小康实现的道路上,也有短板。 采取正确脱贫攻势,四川省态度坚决: 2020年,全省其馀7个贫困县脱帽,300个贫困村退出,20万贫困人口脱贫。
这是四川省全面小康路的最后“堡垒”,也是最坚硬的“骨头”。 但会议代表表示,中央正确扶贫,实施正确扶贫基本方案,全力支持伊区藏区等深贫困地区全面战胜扶贫攻略,四川省进一步补短板发展,是与全国同步全面建设小康社会的重大机遇。
“抓住政策窗口的红利。 ”自然资源厅的孙建军局长说,增减是促进消除贫困、扶贫政策的红利中“含金量”最高的项目。 为了支援深贫困地区的脱贫,国家允许省内和省外减少,给四川深贫困地区带来的收益超过了100亿元。
对抗国家战略
加快向全国“大局面”的整合
除了解决紧迫需要,大多数人还可以抓住新的机会,融入全国“大局面”,为四川省的未来发展储备更强的动能。
省林草局局长刘宏葆说,抓住国家重大机遇,高标准地构筑生态屏障,进一步巩固四川未来发展的基础。 掌握国家实施黄河流域生态保护战略,我省也要“加”生态建设,编制黄河流域生态环境保护规划。
省委经济工作会议建议推进成渝地区一体化发展,为成德眉资同城化发展带来新机遇。
眉山市委书记慕新海表示,与京津冀、广东港澳、长三角三大城市群相比,成渝城市群发展总体水平仍相对落后,功能支持不足,发展特色不明确,开放水平不高。 加强成都“主干”支持,加快成德眉资城市化进程,必要可行
“四川科技创新资源丰富,但研发投资不足,创新能力不强,科技成果不佳等情况时有发生”川投集团董事长刘体斌表示,四川省积极实施国家新时期西部大开发和高质量发展等战略,另一方面也是世界闻名的大学, 应吸引中央研究院总部落地,加大科技成果转化支持力度,加大基础研究和对原始创新的支持,开展“5+1”现代工业体系建设等组织重大技术合作难关。 “四川省每年有40多万高中毕业生,科学教育优势有望进一步发掘和扩大”
“一带一路”的建设,使许多代表看到了发展的广阔空间。
省国资委主任徐进表示,四川已经有国有企业融入“一带之路”建设合作发展联盟,30馀家中央由川企业和省市国有企业携手开拓海外市场,防范投资风险。 明年进一步围绕四川产业的优势,加大“四川造”出口的步伐。