在市内的小学周边,共有自行车停车的现象不仅影响交通秩序,还影响家长的孩子的接送,有家长的吐槽。 为了建设安全的通行环境,昨天西城开始了小学校区周边的公共自行车专业管理,在整理校区周边100米以内停放的公共自行车的同时,取消了该范围内不合理的自行车停车区。
半天共用7000辆以上的自行车
26日早晨,专业管理队就士兵增多问题,对西城61所小学、101所校区开展了全面管理。 奋斗小学向阳巷校区、工厂桥小学、志成小学、煤儿巷小学等校区外,停放在校门附近的共有自行车被当成车运走了。 据统计,仅上午,各校区周边就拆除了7000辆以上的共有自行车。
据西城区交通委员会共有自行车管理负责人刘顾问昌介绍,此次管理是清扫和回收小学校区周边100米以内的所有共有自行车,特别是加强学校放学后的清扫运输力,在此期间持续巡逻,以免各种共有自行车混乱。 同时,各自行车企业不得在此范围内投入共享自行车。
据介绍,这次行动由西城区交通委员会、各大街道、自行车企业共同开展,根据5家共有自行车企业运营的车辆总数进行分工整顿。 例如,摩挲负责月坛、展览路、金融街、西长安街4个街道办事处辖区内共计32所小学校区的DDT小青负责新街口、德胜、什刹海3个街道办事处区域31所小学校区等。
在不合理的停车场打扫车盖
据记者透露,根据北京的《自行车停车场设置技术指南》,市内学校等人密集场所的出入口两侧的30米以内禁止停车。 此次,西城区不得在小学校区周边100米以内的相关道路、巷道、城市空间公共区域设置自行车停车区。
过去实施过,但是不满足新的要求的自行车停车场,在这次的维修中清扫外罩。 记者26日在北京小学红山分校外,看到有关企业员工用接近道路颜色的涂料复盖校门两侧的汽车停车场边界线。 取消了停车场,关于周边居民和企业员工有停车需求的场所,管理部门也介绍说正在适当调整停车场的位置。
完善企业不面临行政处罚
为建立长期管理机制,西城区要求与自行车企业承运人共享校方工作微信群,及时完善发生的停车问题,每天中午12点报告前一天的完善数据。
根据行动要求和任务分工,哪个企业整理完善迟缓,负责校区周围出现大范围混乱和车辆停滞,西城区交通委员会在整理企业的同时,向全区通报,委托市交通委员会行政处罚。
根据《北京市非汽车管理条例》,网租自行车经营企业必须依法规范经营,维护道路交通安全和市容环境秩序。 违反本规定不予纠正的,交通行政管理部门可以限制车辆投入,处1万元以上5万元以下罚款。 本报记者孙宏阳