互联金融生态圈_阎秉哲 | 华晨集团未来将构建涵盖汽车、互联网、金融和政府机构的华晨生态圈

“新四化”时代，中国汽车企业正在经历电动化、网络化、智能化、共享化的变革。 这意味着中国汽车企业和国际大型企业可以站在同一起跑线上。

课程升级，“游戏”更新，难度高，机会和挑战一起来。 对中国汽车企业来说，“单独斗争”已经成为过去，跨境合作，强烈联系成为共识。

作为中国汽车产业的主力军之一，华晨集团也着眼于开放合作。 集团党委书记、董事长阎秉哲29日表示，接受采访时，未来将在新能源、智能运行、智能网等领域，加强造车新势力和互联网公司的合作，共同构筑生态圈。 另外，我认为只有构筑可持续的产业链，才能充分适应未来的市场竞争。 华晨集团以“做好国民经济适用车”为集团发展定位，着重于主要产业、收缩战线，构建全产业链融合发展新格局。

在“新四化”时代汽车企业跨境建立“朋友圈”，不仅仅是1+1大于2

中国汽车市场有多大？一系列数据显而易见。

自2009年超过美国成为世界最大汽车市场以来，中国汽车销量已连续10年成为世界第一。 目前，中国奔驰、宝马、奥迪等多个世界汽车品牌的销售已成为最大的单一市场，是其主要利益来源。 有分析认为，根据庞大的人口基数和市场潜力，未来长期以来，中国汽车市场的世界地位不可动摇。

巨大市场的另一个趋势是，中国汽车消费转变，从增加市场竞争进入库存市场竞争，“转轨升级”为市场开辟了新的发展方向和动力。 对中国汽车企业来说，机遇和挑战都来了。

随着新能源汽车、智能网络汽车等新兴产业的快速发展，以电气化、净化、智能化、共享为特征的汽车产业“新四化”已经成为行业共识，中国汽车企业和国际大企业可以站在同一起跑线上。 数据显示，目前我国新能源汽车的产量和拥有量占世界的一半以上，智能网络汽车技术的研发与应用也处于世界领先地位。

灵活转身，强力联合。 在这样的背景下，汽车企业的“游戏方式”也许发生了变化，更新，扩展，智能的联系也许不止1+1>。

作为中国汽车企业的主力军之一，华晨集团在本课程中进行了多维“加算”。 阎秉哲面对日益复杂多变的市场环境和竞争格局，华晨集团在改革创新、开放合作等方面寻求突破，实现高质量发展目标。 目前，华晨集团正积极布置新能源、智能网络领域。 包括以下内容

与传统整车企业进一步深入合作:与宝马、雷诺在新能源、智能网络产品和技术方面进行全面战略合作，将来在整车控制技术、智能驾驶、数字研发等远见技术方面与宝马深入合作。

与知名互联网企业建立战略联盟:华晨集团与华为、腾讯、东软、英伟达等知名互联网企业合作，通过大数据管理、智能互联网推进技术创新和变革升级。

与科技型企业跨境合作:东软集团在车网和智能驾驶方面深入合作，共同开发的车道偏离报警系统、车载通信终端、车载信息互动娱乐系统已在V3、V7等中华品牌系列车上投入使用。

“未来，华晨集团将在新能源、智能运行、智能网络连接等领域，加强制造车新势力与互联网公司的合作，共同构建复盖汽车、互联网、金融和政府机构的华晨生态圈，推动汽车产业发展。”

汽车企业“手牵手”，汽车产业向渠成开放合作水

实际上，电化、智能化、净化等技术发展的新趋势，形成了企业研发、生产、服务的完整链条，是不可分割的。 在共享化、个性化市场消费的新理念驱动下，产品竞争已经从单体企业间的竞争向产业链的竞争进化。

阎秉哲说，在这样的技术环境和消费环境下，任何汽车制造企业离开开放的合作都不能动摇。 面对当前汽车产业竞争环境，开放合作是产业发展的必由之路。

华晨集团在开放合作方面的探索也在加快。

据阎秉哲说，在整车制造中，华晨从上世纪80年代开始，与其他车企合作，增加了新技术，创造了“金杯”、“中华”等品牌。 之后，引进了欧洲先进的发动机技术，开发了国内首台1.8T涡轮增压发动机。 同时，华晨也是第一家引进国际高级品牌的汽车企业。 未来与宝马的合作包括研发、制造、质量、销售、新能源、智能制造、人才培养等方面的深入融合。

宝马集团全球战略负责人海森博士赴华晨考察洽谈深入合作

在营销方面，华晨集团与天猫、苏宁、汽车房、途虎等网络公司合作，建设汽车销售新平台，发展汽车后市场。 未来将与金融企业、科技型企业等专业机构合作，探索新的营销模式，配置旅游服务业务，加快产品制造向智能旅游的转变。

另外，华晨集团与光集团建立全面合作，与盛京银行达成总额100亿元的战略合作协议。 未来，华晨将深化与银行、证券、保险、基金等金融机构的合作，探索汽车与金融合作共赢的华晨发展新模式。

事实上，企业可以适应市场，适应消费者的需求，改革创新和开放合作，生存和发展。 从产品研发、采购、制造到销售和服务，建立可持续的产业链，能够充分适应未来的市场竞争。

掌握什么样的核心优势才是真正的自主品牌？

华晨集团总工程师高卫民说:“重要的是全产业链能够自己把握产品的发言权、选择权、统一权和统一权。”

着重于主要行业，自主品牌全球化布局当时

数据显示，去年华朝宝马新能源汽车销量达到21438辆，比去年大幅增加9倍。 今年，华晨集团整车销量90万辆，同比增长15.6%，财务合并营业收入1718亿元，同比增长13%。

阎秉哲表示，目前国内外汽车市场发生严重变化，汽车市场总体下跌给华晨等自主品牌带来巨大压力和挑战。 因此，华晨集团以“做好国民经济适用车”为集团发展定位，构建“科技研发-整车制造-动力组件-重要部件-汽车服务”全产业链融合发展的新格局。

目前，华晨集团国际销售网络遍及非洲、拉美、东南亚、西亚等34个国家和地区，在伊朗、埃及、俄罗斯三个国家设立了海外生产基地，在世界上设立了埃及、俄罗斯两个分公司和伊朗事务所。

未来集团的全球安排的语境将更加明确。 阎秉哲表示，今后5年，华晨集团将新设2个海外研发中心和2个以上海外KD工厂，重新配置全球发展结构，将“一带”倡议与国际能力合作政策相结合，全面集中资源，开拓东南亚、拉丁美洲、西亚、非洲、中东欧5个海外地区市场和KD基地

高卫民表示，集团在加强和宝马、雷诺合作深化的基础上，将配备德国、日本等海外发达国家，共同设立研发机构，利用发达国家的技术优势和环境优势，开发面向未来的新技术和新产品。