充电宝多会充电_单次充电可续航440公里 宝马iX3曝光 将在中国生产

12月18日，宝马集团宣布推出宝马IX 3电动汽车动力总成。 这是一款全新的电动汽车，将成为宝马里程碑式产品。 据说宝马IX 3将于2020年在华晨宝马汽车上生产，并在世界上销售。 以下三点将帮助您了解新的MW iX3。

后轮驱动，保证宝马纯运动基因

采用第5代宝马“e drive”技术

单次充电巡航将超过440公里

据BMW报道，iX3将成为BMW品牌的首款EV运动型SAV。 EV功率组件在BMW组装第五代BMW e驱动器”技术，目前BMW组正在全力开发第五代BMW e驱动器技术中使用的所有功率组件。 另外，不购买EV电动汽车所需的马达和高压电池，BMW自己开发。 由于使用背驱动单元和新的高压电池单元，iX3可以灵活地改变输出和存储容量，可以搭载在不同概念模型的分段市场的车辆上。

研究表明，宝马的第五代宝马驱动技术是EV时代的核心竞争力。 其中包括电动汽车所需的马达、电子设备、智能变速器等，与燃料车相比，电动汽车所需的动力组件大幅减少了设置空间和重量，与第四代BMWEdriveBMW第五代BMWEEdrive相比，马达输出和驱动系统之间的重量比

目前，宝马Xi3ev动力总成，电机最大功率为286hp，电机最大功率为286hp，最大扭矩为40.8kgm，电机向后轮传递动力，实现了强加速。 同时，宝马工程师成功地将电池中钴的比例降低到三分之二。 BMWXi3在电池中的重量能量密度比BMW组普通电池高出约20%。

关于BMWix3，BMW集团首次购买电池用的钴和锂。 BMW iX3的高压电池组安装在车辆地板的平坦表面上。 由于采用了这样的布局，与BMW X3插电式混合动力车( PHV )相比，内部空间和装卸空间都没有牺牲。 同时，电池的存储容量提高到74kWh，在WLTP测试周期中，单充电巡航达到440公里以上。 这得益于驱动单元的高效率和高压电池组的高能量密度，BMW iX3可以实现更大、更重的电池与EV相同的巡航。 并且，与BMW I-3同样，BMW iX3的高压电池在使用后作为固定电池组被再生循环。