每次记者黄辛旭樇都会起毛

7月25日,“2019中国新能源汽车消费趋势调查报告”(以下简称“报告”)在每日经济新闻主办的“2019产业创新、新能源沙龙和“精彩旅游”奖颁奖仪式上正式发布。
《报告书》通过智库汽车研究院,数百名新能源所有者和行业专家、汽车企业相关人员对上述疑问进行了问卷调查,并做了总结。 对当前新能源汽车消费、使用习惯及市场发展方向进行了研究,旨在描绘国内新能源汽车消费趋势的大致轮廓。
《报告》指出,城市管制政策的影响、使用成本低、车牌便宜易于使用、购买补贴是消费者购买新能源汽车的四大要素。 其中,74%的消费者认为城市限制是影响消费者购买新能源汽车的主要因素。 另外,主要问题是持续航行距离、蓄电池寿命、充电场所、充电时间等,80%以上的业主认为持续航行不安是最“头痛”的问题。
不考虑价格因素,进口、合资新能源汽车很受消费者欢迎。 其中,48.4%的消费者喜欢进口品牌,27.4%的消费者喜欢合资品牌,只有24.2%的消费者选择自主品牌。 某消费者认为智能化已成为自主品牌吸引消费者的一大亮点。
相比之下,女性对品牌类型倾向模糊,男性对制造车辆的新势力的关注度高。 在价格水平上,10万~15万元是消费者接受度最高的价格区间,比率为46.32%; 其次是10万元以内的价格区间为29.47%,希望接受高价格的消费者仅为24.21%。 值得注意的是,65%的业主想购买新能源车,女性的比例增加到66.7%。
据中国汽车工业协会的数据显示,今年1~6月,中国新能源汽车的生产台数分别为61.4万台和61.7万台,比去年增加了48.5%和49.6%。 报告显示,新能源汽车已经是拥有相当规模用户的汽车细分市场,新能源汽车品种越来越丰富,用户的图像和消费趋势越来越明显。