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尽管笔者已经过了被称为“年轻人”的年龄，作为“来人”，你知道最可怕的是什么吗？ ——我害怕和别人的生活太相似了。
是的，我害怕行人和衬衫相撞，担心和同事剪了发型，更希望自己的爱车“罕见”，但能提供这种独特的车，除百万级定制高档车外，别无选择。 但是，很多年轻人选择SUV来表现自己的不同，或者让自己走得很远的时候，“四驱油太多了”“二驱就足够了”等各种键盘车神的“指导”接连不断，难道不应该四驱吗？ 今天，笔者选择哪四驱，以现在紧凑的SUV市场上受欢迎的两种车型，雪佛兰创业界和大众探歌为例，对于代表性的四驱形式两种，哪一种更好，哪一种更差，通过这篇文章相信你不会迷惑。
擦眼睛——什么是“智能四驱”？
关于汽车功能的选择，消费者必须知道这一点，才能知道。 我认为这不会被“钥匙侠”们左右，能够真正找到符合自己需求的功能，特别是四驱SUV。
从目前市场上销售的主流四驱形式来看，大致可分为三种:适时四驱、全时四驱和时分四驱，卸载能力由强到弱排序，时分四驱>全时四驱>时分四驱。 由此可知，时分四驱是最坚固的，但是需要手工作业，不适合在铺装路面上使用，不能完全满足日常需求的全时四驱的特征是四个车轮随时都能得到驱动力， 不友好的油耗表现是最大的弊病适时四驱系统只在适当的时候使用四轮驱动，但在其他情况下依然是两轮驱动，这是与上述两种四驱不同的最大特征。
创业界使用的“智能四驱”，可以说是坚韧的时分四驱和适时四驱之间的四驱系统。 它既有以上两种四驱的优势，又回避了以上两种四驱的许多弊病。 车内的AWD切换按钮，驾驶员像时分四驱那样在两驱和四驱之间自主选择，能够摆脱后轮的动力损失，燃油效率也需要比全时四驱明显提高的四驱介入的情况下，使用该按钮打开四驱，具备比较优异的卸载能力，并且兼顾性能和燃油效率的“智能四驱”
雪佛兰创界PK大众探歌
接下来，在明确了什么才是真正的“智能四驱”之后，我们回顾一下，看看雪佛兰创业界和大众探歌这两款车所搭载的四驱系统和动力部分究竟差什么才好呢？
四驱对比:全时四驱vs智能四驱
首先，从探歌车来看，其装备的4MOTION四驱系统来自边界广播提供的第五代汉德Haldex全时四驱，中央差动装置为一组电控多片离合器式差动装置，轮间由EDS电控差动装置控制，正常情况前后的轴动力分配比为90:10。
但是弊病是，无论什么样的状况和运转模式，后轮总是具备一定的驱动力，燃料费低。 与其他四驱形式相比，性能表现相同的话，必然会花更多的油，鱼和熊掌无法兼顾。
创界智能四驱:
创界的四驱称为智能四驱系统，它是根据适时的四驱升级，介于适时和时分四驱之间的四驱系统，能够实现前后轴100:0- 50:50的动力分配。 日常启动是默认的前驱模式，在后轴动力被完全切断、自旋损失被消除、需要燃料效率高的四驱动的情况下，能够通过杆前方的AWD开关接通四驱动模式，不停车也能够在行驶中自由地进行切换。
此时，前、后轴最大为50:50的扭矩分配，轮间为电子限制滑动模式，系统访问快，也能够应对陡坡、交叉轴等卸载的状况。 创业界的四驱动系统可以说是性能和油耗并存的智能四驱动系统。
动力比较:1.4T+7DSG vs 1.3T+9AT
当然，若配备了四驱动系统，只要没有有输入的动力输出，就同样无法表现性能。 从探歌280TSI车来看，搭载1.4T高输出引擎，最大输出功率110千瓦，峰值转矩250牛米，传动系统与7速双离合器变速器相匹配。
首先，该车在动力参数的最大动力方面并不优于创业界，但是大众双离合器变速器的确使很多消费者产生了变色，目前，尽管一系列努力发生了变化，但双离合器变速器的摇晃、挫折、稳定性不佳是不容忽视的危险
再看创界，其动力系统配备通用第八代Ecotec 435T(1.3T )智能直喷涡轮发动机，最大输出功率为121千瓦，峰值转矩为240牛米，传动系统与9速HYDRAMATIC®的自整体变速箱相匹配。
细分来看，在动力参数的最大功率下，创界比探歌高11千瓦，峰值转矩仅低10牛米，但通过9速手一体变速器的7.6:1的宽变速比范围、细小的变速比分布，能够得到高变速效率和变速响应速度，而且该变速器
当然，伴随着发动机和变速器的高效配合，创界获得了6.7升/百公里的工信部综合燃料费，探歌的工信部综合燃料费为7升/百公里，比创界高0.3升/百公里。 以每年行驶2万公里为例，探歌比创界每年增加30升燃料，按92号汽油6.76元/升计算，探歌燃料费每年高203元。 由此可见，创业界的燃料经济性更为优越。
笔者说
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比较表明，创界智能四驱既保证了通过性能，又带来了更好的燃料经济性，城市与越野之间具有均衡的适应性。 探歌总是在后轴进行动力传递的全时四驱，创界能够分离后轴的智能四驱系统，在具备相同卸载能力的前提下，在城市道路状况下行驶燃料费用更好，车辆成本更低，创界更有诚意，适合年轻人自己飞行。 与此同时，创业界的优势动力输出和可靠的变速箱，选择它使消费者安心，想选择有经济实力的四驱小型SUV，创业界一定不会让你失望。
