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虽然对豪华车、超级跑车和超级跑车的需求比以前强得多，但今年实用豪华食欲大增，文库、兰博基尼和罗尔斯洛伊斯品牌进入了SUV世界。 当然，历史悠久的高马力和豪华的装修组合在超高端范围占主导地位，向混合动力和电动替代品的发展迈进了一步。
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2019年大致相似，众所周知，豪华美学、原始动力和生态意识引擎引领潮流。 这是明年的10个型号。
兰博基尼Aventador SVJ
由兰博基尼提供
明年兰博基尼将推出Aventador SVJ。 这是你能买到的最快的车。 新的主动空气动力学系统有助于利用759bhp和531lb / ft的扭矩，创造出新绿色( Nürburgring )世界上最长、最具挑战性的路线之一的量产车轮记录。
同样方便的是，碳纤维几乎随处可见。 从内到外，在看不见的地方，例如将一体型的包装做成一体型的硬壳，是坚固而轻量的包装。
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Aventador SVJ只建了900台，只需517，770美元即可购买。 如果错过那个跑步赚钱没有问题的话，根据那个生产63台更贵的“63 Edition”车，提供个性化的颜色和装饰。
法拉利488 Pista Spider
礼貌法拉利
法拉利融合了意大利风格和工程技术，在488 Pista Spider中获得了最佳表现，比道路更适合跑道。 从站立状态到每小时124英里仅7.6秒。 拥有710bhp和超轻量碳纤维的车并不比梦想dream更想要。 包括可选的一体化碳纤维合金轮毂在内为28，000美元。
同时，内饰豪华动态，柔软的Alcantara绒毛革与可选的4点式安全带和赛车型座椅对比。
阿斯顿马丁DBX
阿斯顿马丁提供的
DBX是阿斯顿·马丁( Aston Martin )在SUV市场获利的尝试，多年来，这个市场被Jaguar Land Rover及其豪华的越野车主导。
阿斯顿·马丁DBX将于2019年底开幕(作为概念车出道4年后)，选择并混合两种汽油发动机Mercedes的4.0升V8和该汽油发动机的5.2升V12自身的马达stable-。
关于DBX我知道得不多。 传说阿斯顿马丁是在3月申请了这个名称的商标，所以在量产时被称作Varekai。 听说中东的沙漠，北极雪地，新柏林地区的雪中跑的新的测试方法被给予了。 价格还没有信息，如果有咨询的话…… ...
迈克尔·斯皮德·泰尔
麦克拉伦很有礼貌
迈克尔车F1超级跑车的接班人打破了速度记录，在其中央座位的布局和镀金引擎室中令人钦佩并不容易。 然而，后来在英国品牌中被称为“Hyper-GT”的迈克尔车却是怪物。 混合引擎能够产生1,050bhp的功率，使得它能够在短短12.8秒内实现250mph和0-300kmh(186mph )的速度。 为了说明这一点，迈克尔·轮F1实现同样的壮举需要10秒左右。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析
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独特的触感，如封闭式前轮的设计，车身形状和适应性强的车身板，成为迄今为止最具有气动性能的汽车之一。 不是现有的反射镜，而是多个触摸面板显示器和有照相机的机舱，因此也是最有未来感的机舱之一。 你可以用头顶上的按钮启动发动机。 这样可以实际启动另一个发动机。
问题是，在建设中只有106台，反映了F1的生产运行，全部以225万美元的价格出售。
奥迪E-tron
奥迪很有礼貌
奥迪E-tron是向纯电动SUV转移的另一个标志，它是全电动SUV，通过其重要的设计，可以用豪华和技术弥补相当柔和的外观。
马达的前部和后部分别提供402bhp和490lb / ft的扭矩，确保高速行驶，中央配备95kWh的电池(与特斯拉最大的替代品不远)，提供248英里的行驶距离，但重量也增加了700公斤。
奥迪E-tron除了提供充足的存储空间外，还提供了360度摄像头系统、侧面摄像头(而不是侧面摄像头)和适合地形的空气悬架。 我给你74,800美元。 这是你的。
宾利奥尔兰GT敞篷车
有礼貌
更新的宾夕法尼亚GT今年初发表时，被称为比前任豪华的旅行车。 不仅具有卓越的动态性能，而且彻底修复了内部，改善了工艺的美观和舒适性。
这个6.0升的W12发动机无疑出现在现场，保证207mph和0-60mph的最高速度比轿车慢十分之一秒，尽管它更重，空气悬架在摇晃时应该更平稳。
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此外，它还显着改进了内部信息娱乐显示器、改进了颈部保护以及改进了顶盖，最高可在30mph内打开和关闭。 悲哀的是，失去了把这个大陆来的优质葡萄酒放进后备箱的空间。
通过使上述屋顶更加绝缘，敞篷车的版本就像旧的双门轿车一样安静，有助于证明价格的飞跃:附加费为214，600美元。
特斯拉斯跑车
特斯拉提供
特斯拉( Tesla )的创新模型3可能引起了关注，但在坦率的胡说八道中，新的Roadster将成为最吸引人的汽车。
1.9秒内从零到60，理论上意味着每辆量产车灰尘都会消失，也有很多不合法的方法。 同时，最高时速达到每小时250英里。 大多数汽车都没听说过这个。 电动汽车自不必说。
低速行驶时，全轮驱动的地面跑车充电之间的距离约为620英里，必须比其他任何电动车都要多。 这意味着如果所有者能够使用绿色能源的话，碳的足迹会非常低。
这些数字表明，这是有史以来最昂贵的特斯拉。 事实上，Founders Series的售价为200，000美元，订金为50，000美元。 如果您认为自动驾驶系统是技术上最先进的系统之一，并且拥有一个巨大的触摸屏来浏览互联网、听音乐、从a导航到b，那该多好啊。
捷克豹I-Pace
胜豹提供
电动Jaguar I-Pace结合了令人印象深刻的操纵性、300英里的持续航行距离、全轮驱动和足够的豪华度，保证了其中的每个人都能玩得开心。
例如，多个触摸屏将显示各种有用的读数，尽管Jaguar拒绝放弃更有用的功能(例如，控制温度)的按钮。
价格几乎相当合理，但80，500美元仍然相当数量。 但是，如果您需要能够处理环保任务的先驱，则I-Pace可以解决问题。
保时捷Taycan
保时捷提供
保时捷Taycan将于2019年上市，将成为4门全电动轿车。 3月作为保时捷Mission E概念车出道，搭载2台马达，以各种各样的输出提供高速性能。 潜在范围从402bhp到603bhp。
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包括感应充电在内，800V技术几乎可以保证现在的充电时间。 对于内部装置，能够安心地大量使用触摸面板、Alcantara绒毛皮或皮革、轻量金属(例如碳纤维)而实现轻量化。
宝马I 8跑车
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礼貌的宝马
我忘了i8 Roadster要来了。 这个概念在2012年首次发表，到去年11月为止被汽车记者允许试乘。 尽管等待着，但在迅速发展的市场领域谋求差异化。
除了从更新后的i8 Coupe变更外，i8 Roadster还有可伸缩的屋顶，该屋顶可以以31 mph的速度以15秒的速度开闭，为了提高切断屋顶时丢失的刚性而进行了加强。 您还可以购买醒目的Carpo象牙白色和黑色内部装饰。
重量虽重，但i8跑车重量只有1.560吨。 但是，确实失去了两个座位，需要换行李的空间。 不是实用地购买敞篷车，而是购买外观、内部装修风格、独特的WAO要素容易出错。 $148,500件。
