中国新能源汽车的应用_星越斩获汽车界奥斯卡轩辕奖,年度中国车不是没有原因

12月14日,2020年第七届轩辕奖获奖年度十佳汽车结果公布,国内外10款优秀新能源汽车获奖。 其中,吉利星越PHEV以先进的设计理念和制造技术排名。 轩辕奖是中国乃至全世界汽车行业唯一的汽车奖,它集中了来自中、德、美、奥、诺等国家的汽车专家,评价标准着重于产品创新、旅游贡献和对中国汽车业发展的影响。 星越PHEV获得了这一荣誉,从侧面证实了品牌的实力。

中国新能源汽车的应用

星星能够获得轩辕奖,无法与其自身强大的框架来源分开。 也是星越车的一大亮点吉利CMA框架。 星越全系统采用的CMA (Compact Modular Architecture )中级车基础模块框架由吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发,产生于吉利汽车欧洲研究开发中心( CEVT )的新框架中。 吉利CMA体系结构具有较高的灵活性和可扩展性,适用于各种车身形式和尺寸,同时与传统能源和新能源动力系统相匹配,能更好地支持复杂的电子设备。 吉利CMA框架以世界标准为出发点,在电子电气框架、机箱和电源组件等“新三大零件”领域具有世界领先的优势。

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星越PHEV的CMA框架采用前麦克弗森后多链路独立悬架,运动风格,兼顾家庭,在悬架标定上,更加考虑到舒适的需求。 车体能够很好地过滤路面上的小小的振动,转向也轻快灵活,日常运行时有富馀。 到了高速阶段,手柄变重,反馈力也变多,容易控制。 试验驾驶结果表明,以80km/h的速度在铺装路面上行驶时可以在车内安静,风噪声、道路噪声、发动机噪声等被有效隔离。

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在这样优秀的框架的支持下,星星赋予的动力系统也是十分令人惊讶的。 作为插电式混合动力车,星越PHEV搭载了由1.5升涡轮增压发动机、电动机和190kW三元锂电池组成的插电式混合动力系统。 其中,发动机的最大输出功率为130kW,峰值转矩为255Nm的电动机的最大功率为60kW,最大转矩为160Nm,电池组的质量为8年或15万公斤的系统总功率为190kW,系统总转矩为415Nm。 另外,星越PHEV提供两种车型,纯电的持续距离分别为80km和56km。

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星越PHEV (参数|照片)的燃料动力系统不逊色于同级燃料车,动力丰富,起步快,1.5T三缸发动机推进1.6吨以上的车体。 变速器与电动前驱体的7档双离合器变速器匹配,变速灵活快捷。 一般在拥挤的道路上行驶时,车辆的动态响应平稳直接,但混合动力系统的加入对起步时的顺利性也有很大的帮助。 关于燃料费,工信部燃料费申告值是100公斤1.2L。 实际上,在电量充裕的状态下,开启环保模式和舒适模式的话,星越PHEV以时速45公里全部纯电行驶,进入时速70公里稳定巡航时切换为汽油发动机的驱动,非常有人气。

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星越(参数|图像)的产品能力不仅从硬实力,从精致的细节的设计也明确了。 星越的装修沿袭了一贯的高设计水平,着眼于车内,全新的嵌入式12.3英寸的大型中心屏幕稍微向驾驶座倾斜,用不规则的装饰棒与仪表盘形成一体,呈现出奇妙的屏幕视觉效果。 平底式真皮手柄支持上下+前后拉伸调节,全液晶7英寸仪表盘具有纤细感和技术感,信息齐全,运行模式不同仪表UI也不同,呈现气氛。

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在这次轩辕奖的新能源获奖车中,星越的实力是显而易见的。 回顾11月份,3809台的销售成绩使星星更加稳定地乘坐私家车,成为SUV销售冠军的宝座。 年末是购车季节,星越推出了贷款购车36期零利率的金融政策,使消费者能够轻松购车,还能够选择60期低利率的长期贷款。 另外,购买星星越是价值万元的可选包装的升级是标准的,可以免费获得全景天窗、BOSE音响和电动尾门等配置,从而充分看出星星有诚意。

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这次星越荣获轩辕奖,充分理解国家和汽车行业重视新能源领域,这也是未来车市的发展方向。 面对市场的必然发展过程,吉利既是实力派,也是行动派。 2018年,吉利推出了复盖纯电气技术、混合动力技术、替代燃料和氢燃料电池等四条技术路径的新能源动力系统“智能引擎”,多条技术路径得到实用推广,满足多向用户的需求。 今年,不仅星越PHEV,吉利汽车还发布了几何a、帝豪GL PHEV (参数|照片)、彩色PHEV (参数|照片)等新能源车,实现了PHEV车全部产品系的垄断。

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新能源领域耕作丰富了吉利收获——11月,吉利新能源和电动汽车销量为1.41万辆,比上月增长37.31%,比上年增长33.66%。 1-11月,吉利新能源和电气化汽车累计销量为10.32万辆,比上年增加160.63%。 相信未来的吉利将继续领先国产品牌,保持高质量的发展路线,为中国新能源市场打下坚实的基础。

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