什么是最让你扎心_李开复说买车是最不划算的投资 但这款车绝对不会让你后悔

去年11月，李开复在论坛上说:“我负责的，真的不建议买车，这将是你们人生中最糟糕的投资。”

李开复的话引起了很多争论，但客观上，李开复的话并不错。 随着车市价格竞争激烈，许多新车首年保险率下降到65%。 例如，每年花20万美元买车，到年底只剩下13万美元，确实不合算。

但是，长期以来在保险率排行榜上居首位，有年保险率超过75%的车，买它的人几乎不后悔。 并且在同级汽车中全球销售第一，安全第一，节油第一，质量第一，产品吸引力第一，环境第一，保险率第一，共7维领先。

这辆车是东风本田CR-V，是现象级别的产品。

不要涨价，CR-V再次强化产品力量

11月12日，东风本田在武汉上市

CR-V (参数|图像)耀目版和耀目版PLUS在大幅提高豪华度和安全性的同时，以一定的价格回报用户。

CR-V耀目版基于以往的240TURBO经典版、舒适版、都市版制作，前照灯从卤素光源升级到LED光源，外观更时尚的CR-V耀目版PLUS基于以往的240TURBO风尚版和豪华版制作， 前照灯从卤素光源升级到LED光源，增加了LWC盲点显示系统，提高了豪华感、科技感和整车的安全性能，车型均不升级。

另外，本田SENSING安全超感、本田CONNECT智导互联等配置强大，能够掌握尖端技术和智能驾驶体验。

今年1月至10月国内狭义轿车销量比去年同期增长8.3%，幸运的是东风本田凭借强劲的产品阵容、优秀的技术能力和成熟的营销战略，在势头中保持了稳定的上升态势。 今年前10月东风本田终端的销量为64.21万台，逆势增长23.3%。 其中，CR-V的累计销量超过17万台，与去年相比增加了95.7%。 东风本田副社长潘新社长说:“如果没有意外的话，CR-V将是继思域(参数|照片)之后，本田在中国市场的第二年销量将突破20万辆的车。”

作为世界典型的城市SUV车，CR-V的累计销量超过了1100万辆。 2004年，CR-V以城市SUV的创始人形象进军中国，一举开拓了城市SUV市场。 优秀的综合性能和卓越的空间表现，经过十几年的传统传承，CR-V得到了约200万所有者的支持和信赖，创造了时代的奇迹。

在“更科学、更时尚、更自由”的新品牌主张下，东风本田也将通过追加CR-V耀目版等新车种进一步强化产品矩阵，提高东风本田未来的市场销售量。

市场指标的七块试金石

进入2019年以来，国内SUV市场已经热潮消失，SUV市场转向库存竞争，生存空间越来越狭窄，这意味着市场进入了高品质竞争的时代。

但是，像CR-V这样的车，这样严酷的竞争反而成为了机会。 结果，在过去的15年中，CR-V已经按照规定的速度反复更新，习惯了提高产品能力。 从国内引进第二代车到2017年的第五代车，几乎每次更新反复，都是打败过去自己的过程。 经历了5代车的演变，这也是CR-V始终站在领导羊的地位的根本。

事实上，仔细研究CR-V十五年的演变过程，这正是中国城市SUV市场近年来消费偏好和心理需求变迁的历史。

“有些日资企业坚持自己的意见，认为市场应该适应他们。 但是，本田并不相信中国消费者有适合中国消费者的方案，相信同一个美国市场也有适合美国的方案。 只有做出最好的变化，消费者才有责任”。 在一次闲谈中，东风本田内部的人向我们传授了像本田一样制造汽车的理念。

作为城市SUV的开拓者，CR-V在多个维度中占据基准地位，想坐上销量第一、安全第一、节油第一、质量第一、产品魅力第一、环境第一、价值维持率第一这样的SUV市场的7个NO.1。

例如，中国汽车金融保险率研究委员会发表的“2019年第三季度汽车保险率排行榜”显示，CR-V三年的年龄保险率为国产紧凑型SUV的TOP1，一年的年龄保险率为75.5%，三年的年龄保险率为65.15%

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过去十年，合资紧凑级SUV市场蓬勃出现，大众

道观(参数|图片)，贝克

昂科威(参数|照片)，丰田RAV4，福特

翼虎(参数|照片)多年来一直很受欢迎，但在市场的急剧变化中，像CR-V这样的“稳定钓鱼台”基准车很少。

在曾有狼有虎的激烈市场竞争中，CR-V就像一位深不可测的武学大师，向世人展示了“多次刮风，我自己动弹不得”的态度。 无论对方是谁，CR-V始终保持着强大的市场竞争力，每月销售万至2万的水平，位居细分市场前列。

15年来，CR-V不断给用户带来价值，以用户为粉丝，通过产品力量、价格体系和15年的优秀品牌形象，形成了强烈的品牌口碑和用户粘度，这也是CR-V在市场变化中可以荣辱的最大资本。

对应从车市到天黑的重要秘钥

现在的市场还处于“黑暗的时候”，中国的汽车销售在过去30年里首次下滑，业内人士表示“过去的经验已经不再使用了！ 」发出惨叫。 市场发生了巨大变化，大家陷入困境时，作为“15年的老手”，基准CR-V向业界展示了自己的“变化”和“不变”。

2019年面对市场下行和激烈竞争，CR-V再次发生变化，以更强的产品力量维持了自己的基准地位。 2019型CR-V锐混合动力车配备了本田引以为豪的i-MMD混合动力技术，此次获得“沃德十佳引擎”称号的混合动力系统也是第5代CR-V在世界首次配备混合动力系统，CR-V混合动力车的燃料

另外，CR-V锐混合动力车均标配了Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，同时追加了四驱净化版。 夏普t型汽车配备了小排气量的涡轮增压技术，不仅具有更大的动力输出功率，还具有优异的油耗性，标准配备了全景天窗。

除了先进的技术提高用户的车身体验外，CR-V还具有一致的优势:悬架优越，车内空间宽敞舒适，非常直线的油门和刹车，无论老司机还是初学者还是白司机，CR-V都非常擅长驾驶，感觉是听车。

CR-V总是以顾客和市场需求为目标自我进化，进化，世代越来越强的产品力量是CR-V变化的一个方面。 在这种变化背景下，CR-V一直与初学者保持不变，历时15年:舒适、开放、技术含量高，使旅游更加愉快，以行业基准的姿态，始终保持着产品行业的领先性。

产品力量与时俱进，这种变化使得基准CR-V能够一直保持较强的竞争力。 在CR-V产品力量变化的表面背后，东风本田有了“以人为中心向消费者负责”的初心，CR-V是指标“慢变量”。