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不夸张地说，黄埔的旅游资源是广州最丰富、人文基础最深、名声最高的地区。
到大江东，百舫争流，黄埔区北连绵青山，南分布着波涛珠水、高新技术园区——广州科学城、知识城、传统村落，自然资源与人文景观相映衬，现代科学技术与古老民俗相当有趣。
旅行是一张好牌，但浪声依然存在
一千多年前，作为古代“海上丝绸之路”起点的南海神庙和扶胥古港，使黄埔成为世界着名的商店。 曾经世界各国的商船、鸦片战争的硝烟、近代战争的炮火深深地刻在黄埔烙印下，世界着名的黄埔军校时代风云人物在这里留下了卓越的足迹。
伴随着南海的神殿而产生的是包含广州最具代表性的传统民俗文化要素的东方节日。 这是广州乃至珠三角地区最大的民间庙会，也是目前全国唯一一个祭祀海神的活动。
黄埔中部的罗拉岗地区，建于广州现存最古老的南宋至800多年的玉岩书院。 与古书院相邻的罗拉冈香雪公园，深冬梅林如雪盛开，是羊城八景之一。
历史上，现在黄埔区出现了历代“羊城八景”中的四个。 一个是宋元时代的“扶桑浴日”(南海神殿)第二个是1963年版的“蜡冈香雪”，三、1986年版的“黄埔云樱”(黄埔港)第四个是最新的2011年版的“科学城锦绣”(科学城)。
长洲岛和黄埔军校、南海神殿(阿波罗诞生)、蜡冈香雪(玉岩书院)各有特色，可以说做成了最有条件的黄埔三块观光金牌。
不幸的是，黄埔有这么好的旅游品牌，几十年来没有多少变化，还留有波涛声。 特别是长洲岛，与类似的厦门鼓浪屿相比，差距可以说是天之地下。
由于黄埔军校的部分老地址仍然被岛海军、黄博造船厂等使用，此外历史景区被营区、工厂内埋没，影响着开放的接待和观众的参观。 另外，长洲岛的对外交通主要依赖渡轮，道路系统的通告性还很弱，距珠江北岸的长洲岛需要包围很大的圈子。
至于玉岩书院、南海神庙这两个文化观光地，至今观光地周围仍然破烂不堪，游客冷冷清清。
目前，黄埔区正步入主城区建设大道，走高质量发展道路，脱下过去几十年的“传统工业区”帽子，正是整理区内旅游资源，发展旅游服务业的时候。
今后15年，新增2个5A级观光地
黄埔区掌握旅游好卡，未来应该如何做，黄埔区文化广电旅游局组织、暨南大学旅游规划设计研究院制定的《黄埔区旅游发展总体规划( 2016-2020年)》成果，在区主页上公布，征求社会各界意见。
在战略定位方面，“总体规划”强调黄埔区“江、城、山、谷”四个一体化城市空间特色，通过“文创、科创、绿创、智创”四项创新，创造“时代岁月之城”、“现代科技之城”、“黄埔生态之城”和“未来创造之城”，重点发展“红、蓝、银、绿、古”五大交流旅游产品
“总体规划”提议在今后5年内，新设2个国家的4A级观光地区(香雪公园、黄埔军事学校遗址纪念公园)、3个3A级观光地区(丹水坑风景区、广东凉茶博物馆、乳业文创体验馆)。
今后10-15年，新增2个国家的5A级观光地区(黄埔珠江国际慢岛和南海神庙地区)、1个4A级观光地区(天鹿湖森林公园)。
十五年计划，分三步走
《总体规划》分三个时间段实施。 具体如下
◆最近( 2020-2025 ) :资源整合、产品创新、配套完善
截至2025年，通过整合黄埔区域旅游资源，实现各种资源的合理配置和有效整合，以创新手段构建新的旅游产品体系，丰富旅游产品种类，提高产品和服务质量，初步形成全区域完善的旅游基础接待设施和服务设施体系，黄埔区旅游品牌形象
全区年收入游客999.11万人次，年平均增长23.75%，旅游总收入36.04亿元，年平均增长70.10%。
建设国家AAAA级旅游景区2个(香雪公园、黄埔军校遗址纪念公园)，建设AAA级旅游景区3个(丹水坑风景区、广东凉茶博物馆、乳业文创体验馆)。
◆中期( 2026-2030 ) :深度增长、产业融合、全球旅游
到2030年，优化黄埔全区旅游布局，完善旅游基础设施和接待服务设施，完善旅游产业和其他产业有机融合，完善产业体系，突出旅游产品优势特色，旅游品牌形象鲜明，旅游吸引力和综合竞争力居广东港澳大湾区前列。
全区年接待游客人数达1236.40万人，年平均增长率达23.75%，旅游总收入63.11亿元，年平均增长率达70.10%。
通过提高黄埔军校旧址，建设一个国家AAAA级旅游景区(黄埔珠江国际慢岛)、两个AAA级旅游景区(莲池+燕塘古村旅游景区、文化科技体验馆/博物馆)。
◆长期( 2031-2035 ) :持续创新、产品质量、榜样
到2035年，通过持续的知识、技术、服务、管理创新，旅游业成为支持黄埔区整体城市发展和综合竞争力提升的重要产业，实现了旅游质量的高发展，黄埔区旅游成为广东港澳大湾区乃至全国范围内新型城市旅游发展的典范。
全区年游客接待人数达1530.01万人，年平均增长率达23.75%，旅游总收入达110.51亿元，年平均增长率达70.10%。
将南海神殿与南湾水乡和先头山公园合并，建设国家AAAAA级景区1个(南海神殿地区)、AAAA级景区1个(天鹿湖森林公园)。
空间布局:一轴两带，三心四区
根据黄埔区自然地理结构、旅游资源分布状况和国土空间规划布局等因素，以及未来黄埔区旅游发展战略构想，全区旅游总体空间规划形成“一轴两带、三心四区”布局结构。
旅游总体空间布局结构规划图
单轴
山城江观光主轴线
为将区域东西向客流关闭在黄埔区内，统一黄埔区整体主要景区，规划南北向旅游发展主轴线。
这项旅游发展的主轴线是南起大学城、长洲岛，通过黄埔邮轮港、黄埔新城中心、革新街(广汕道路)、广州高速公路、开放街等交通干线道路，从北到知识城，北都可以延伸到从化流溪河地区。
双层带子
环帽峰山南东部旅游休闲带，珠江城市滨江旅游休闲带
环帽峰山南东部观光休闲带:计划沿帽峰山南东部地区建设以山地森林为主题的观光休闲带。
珠江城市滨江旅游休闲区:将黄埔区珠江沿岸海线文化、水乡民俗等历史文化相结合，制定建设滨江旅游休闲区的计划，将广州中心城区沿珠江向东延伸休闲景观区，也可以增加黄埔区具有地方特色的城市旅游空间。
三心
黄埔主城旅游服务中心，邮轮港旅游服务中心，九龙湖旅游服务中心
全区共计规划了三大旅游服务接待中心，分别位于新黄埔正文中心区、邮轮港和知识城九龙湖中心区。
同时，为满足全区域旅游空间服务的全局性，科学城市、天鹿湖、长岭、金坑、永和、云埔、西区、长洲、夏园、镇龙、莲池、洋田等12个旅游服务中心正在筹划之中。
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黄埔区旅游服务体系规划图
1 .黄埔主城旅游服务中心
位于黄埔区政文中心区，利用新黄浦城市中心区建设机会，规划旅游接待、特色商业、时代科技展示等，具有黄埔产业优势特色项目，拟在广州市内仅次于珠江新城中心区的城市休闲旅游区建设。
2 .邮轮港旅游服务中心
位于黄埔区南部滨江新计划邮轮港附近，珠江旅游带与全区南北方向旅游发展轴的交叉点。 主要为通过高铁、高速公路、地铁、城市主干道、珠江旅游线路等交通路径进入黄埔区南部的游客提供旅游接待服务。
将黄埔老港改造与现代邮轮港建设相结合，拟定在黄埔区南部龙头景区建设计划，在区内规划旅游服务中心。
3 .九龙湖旅游服务中心
位于知识城九龙湖中心区。 中新知识城是广州市黄埔区自然空间相对独立、现代产业园区相对集中的新区，为实现园区休闲旅游功能，拟利用九龙湖建设、园区知识服务与总部经济相结合的功能，成为黄埔区北部旅游服务中心。
知识城九龙湖规划效果图
四区
创造性知识城市与风情乡村旅游区、山地休闲与森林休闲旅游区、现代科学城市与城市旅游旅游区、沿江文化与商贸休闲旅游区
黄埔区旅游路线设计图
1 .沿江文化和商贸休闲旅游区
地块意象:岁月的城市。 广河高速公路南黄埔区内珠江两岸地区，自然空间环境以“江”为特征，主要依靠南海神庙、长洲岛、黄埔军校等珠江北岸滨江城市滨江休闲带、国际邮轮港、穗港城等。
发展要点:主要利用珠江、两岸海丝、军校等历史文化和城市滨江休闲、商贸港等旅游资源，重点建设国家级历史文化旅游产业区、现代滨江城市休闲旅游产业。
2 .现代科学城市和城市旅游区
区分形象:现代技术城市。 广园快路以北地区基本包括新科学城大部分地区，自然空间环境以“山江间城市”为特征，依赖的休闲旅游资源主要有黄埔新城等各大商业、文化、体育等公共服务设施，科学城内各种现代产业园区以及蜡冈香雪、玉岩书院等传统历史文化资源。
发展要点:黄埔中心区通过整合城市商业、娱乐、会议等公共服务和空间环境资源，在中心区发展现代服务业，利用永和、云埔园区各种工业文化资源，大力发展现代工业旅游景区，重点是建立黄埔特色最具代表性的城市旅游景区。
3 .创造性知识城市和风情乡村旅游区
区分形象:创造性的城市。 位于黄埔北部的知识城，自然空间环境以被食物峰山脉和福与山脉包围的“谷”为特征。
发展要点:“知识谷”中间先进园区和东西两侧乡村地区，西侧莲塘村联合食品峰山森林公园，与东侧洋田、连下、埔心等村联合开发旅游。 本区重点发展科技产业园区、传统乡村风情景区、现代生态农业景区等景区，以及部分红色文化景区。
4 .山地休闲和森林假期旅游区
区分形象:黄埔后花园。 位于广河高速公路以南、主城区食品峰山地，自然空间环境以“山地、森林”为特征，依赖的休闲旅游资源主要有区内天鹿湖、峰、金峰、长岭、华峰、云马山、苏元等森林公园和很多水库。
发展要点:大力发展以生态山地森林为主题的各种新型森林景区，计划使各森林公园、郊野公园、生态景区之间通过自助、骑行等绿道相连，成为黄埔区内主要城市和知识城的休闲后花园，终于成为食品峰山旅游产业区的重要组成部分。
