优信二手车没有检测视频_车主快看，家用轿车在年检时，检测员暴踩油门对发动机有没有伤害？

说起年检，犯罪的不仅仅是汽车，据说现在的年检项目很简单，检查员检查时踩油门的力量不小。 如果你想问车有没有伤害，你说我伤了你的信？

大部分的所有人都只能说关于年检发了太多牢骚。 大部分人觉得应该取消年检。 本来开始年检很好，但现在年检的意义已经完全改变了。 很多所有者都告诉我过年检查刚结束，多年驾驶的故障灯熄灭的结果，过年检查后故障灯点亮，而且检查时检查员踩油门转动6000圈，谁平时开这么高的转速。 车主踩空了脚踩油门，一到年龄就感觉去了废弃工厂。

一般踩油门主要是为了检测废气，发动机转速在2500以上，而且转速在4000转以上，必须持续几分钟。 这样的操作肯定会对发动机造成损害，但是短期的操作不会导致发动机的废弃。

2年前，在北京的汽车检测场，2600万元的康涅克突然冒出白烟，发出令人窒息的声音，当时被灭火器立即扑灭，没有燃烧。 当时，检车中员工突然踩下油门，几分钟后就直接冒烟了。 当然，并不排除汽车本身有问题，结果怎么样还不清楚。

这样说来，年检不算差，由于变质，现在的车如二三十年前那样，车一出故障就会修好，所谓的在线检查更加形式化，但是由于各种检查必须达到国家的标准，所以取消年检是不可能的。

例如，在车辆的防冻液状态不好或机油状态不好的情况下，在这种状态下降低高速旋转发动机的保护状态也不怎么好，所以会导致过度的磨损或其他故障。 并且，当场鸣响加速器不像车辆移动时鸣响加速器，当场敲击加速器时车辆不发生碰撞，因此需要对应的油箱等冷却系统，无法散热。

新车的状态是青壮年，青壮年偶尔跑100米冲刺是没有问题的，但是上了年纪的车和维修不好的时候像中年和晚年的人一样，让这样的人跑100米冲刺的话，即使没有问题也会出血。

另一种情况是，如果车辆的状态还处于热车的状态，在刚刚启动时，如果发动机的工作温度没有达到最高工作温度，踩油门上升的话，无论是新车还是旧车都会有一定的损失。

总之，在送检查车之前，最好在车维修后或状态良好时送检查。 虽说即使关掉油门汽车也不会废弃，但是在很多汽车状态不好的汽车中，会在突然变高的状态下产生磨损和其他问题，所以在更换机油和进行其他维修时，尽量去年检查，可以降低汽车的磨损程度。