出上海收费站不堵_上海9座高速公路省界收费站全部拆除，约200万辆车还没安装ETC，要抓紧了

今天，随着G2京沪高速公路安亭省界收费站的拆迁，上海早日完成了江浙两省相邻省界高速公路收费站的拆迁工作。

目前，上海新的ETC不间断收费系统正在进行最终调整，不久将进行切换。 针对过渡时期可能发生的人造车道堵塞和部分车辆ETC无法识别等问题，交通部门并行采取多项措施，避免大范围、长时间堵塞。

在G2京沪高速公路安亭省界收费站现场，原本接近中心分离带的收费站全部消失，铺设了新的沥青道路，还涂了4条车道标线，与原本的主线车道处于一条直线上。 从明年1月1日开始，驾驶员不必在这里减速，可以直接通过。

根据交通部的要求，到本月底ETC车道将达到总收费车道的9成。 目前，上海的人造车道已经下降不到二成。 但是现在上海约有200万辆车辆没有安装ETC，交通部门应该尽快安装，移动时必须确保设备处于活动状态。

最近市民报告说，收费口的ETC无法认识，存在停滞和排队的问题。 因此，交通部门往往没有正确启动ETC设备，车辆行驶导致卡松动，引起了问题。 此外，新的ETC系统仍然在线调试，可能会出现不稳定的现象。

因此，交通部门已经在ETC通道增加人员，立即为业主处理问题，形成与交通警察联动的机制，如果发生长途拥堵，可以尽快采取对策进行沟通。 保障措施将持续到明年新系统在线运行的初期

由于上海省界收费站仍保持安全功能，部分经过安全检查的车辆将被引导至原来右侧的旧收费站车道，通过安全检查后继续通行，该部分的引导标志、标线和设施设备也将在年底前完成。