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你梦想着去敦煌，是吗？
历史珍宝
艺术殿堂
弥漫着神秘的气氛
很多人向往这里
2019年12月18日
位于中国西部的敦煌铁路全线开通
到此为止
横跨无人区的闭环式钢铁主动脉
横跨祖国西部的版图
西部铁路网布局进一步完善
敦煌铁路是连接甘肃、青海、新疆、西藏四省区的便利通道，是国家“一带一带”发展的战略重要途径，也是“中长期铁路网规划”的重点工程。 该工程立项于2008年、2012年10月正式开工，全线建设工期6年，全长509公里，其中甘肃国内263.9公里，青海国内245.1公里，设计时速120公里，单线电气化ⅰ级铁路。
把兰青、兰新、青藏铁路连接到西北地区首条环闭铁路
敦煌铁路是连接兰新、青藏铁路的重要连接线，建成后与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成为中国西北地区第一条环闭铁路网络，与库格铁路合流成为西北至中亚的第二条国际大道。
该铁路开通后，完善中国西部铁路网布局，加强西北四省区经济交往与交流合作，推进柴达木盆地资源开发，推进西部地区旅游业发展，帮助民族地区经济社会发展具有重要意义，也彻底改变了新疆、西藏、中亚各国间铁路运输迂回的历史， 缩短乌鲁木齐与拉萨之间的通行距离，大幅节约旅游时间，给沿线民众的移动带来了巨大便利，进一步加强青海、甘肃、新疆、西藏四省区的经济交流与交流合作，加快中国西部大开发战略步伐，有效引出发达城市与欠发达地区的时间距离，推进甘肃“一带”建设。
筑路大军率部队西进
敦煌铁路是建于沙漠戈壁的普通铁路。 在长达六年的建设中，道路建设军以“激高之上，挑战极限，质量至上，和谐共赢”的精神引领，将呼吸管插入金山隧道，仿佛蛟龙沙谷特大桥横越沙漠，实现了另一个不可能，使敦煌铁路成为沙漠深处的独特风景。
该金山位于甘肃省阿克泽自治县南50公里的祁连山和阿尔金山的边界，20.1公里的该金山隧道作为连接甘、青、新、藏四省区的“联络血统”是敦煌铁路的控制性工程。
金山隧道建成当初困难重重，但列车通过金山隧道仅仅10分钟，为了开通这条中国最长的单洞单线高原隧道，建设者们守护了3000多天的夜晚，在3000米高的高原上突破了10条断层带，在5年内寻找适用方案， 最终解决了单线特长隧道施工通风、高寒高原地区普通铁路隧道防冻等一系列难题，创造了高原特长隧道施工零伤亡安全记录。
全线重大难点工程沙山谷特大桥是我国活动性沙漠地区的唯一特技桥。 为保证桥梁整体建设任务圆满完成，敦煌铁路项目部积极组织方案研讨会，突破科研难关。 桩基施工不仅选择了全护筒随访、泥浆护壁等施工技术，而且该工艺填补了国内沙漠地区桩基施工中应用的空白，采用“双布一膜”包裹与“动力水滴灌”相结合的养护措施，有效地解决了高寒干旱地区空心墩因表面脱水收缩而破裂的质量通病问题。
位于高原戈壁、沙漠腹地，环境恶劣，空气稀薄，造路的军队保护初心，镇定前进，可以迎风战沙，被隐形高原风沙和紫外线染红的古铜色脸颊也成为他们奋斗过的最好勋章，这个“黄沙百战穿着金甲， 不能打破“楼兰”勇气勇往直前，夺取胜利的决心和勇气才成为昔日人迹罕见的、没有飞鸟的贫瘠之地，穿山越桥，穿越沙漠，实施了今西部的大开发，变得幸福
铁路建设管理、运营机构合作发力
为确保敦煌铁路全线顺利开通运营，兰州局集团公司建设部、工程质量监督所、敦煌铁路公司等部门齐心协力，业务部门和各接管部门精锐部队驻地、全面指导，持续推进工程质量不足和检测工作，积极组织沿线车站员工开通培训， 从推广线路知识、提高服务质量、落实作业标准等方面出发，共同努力，齐心协力，竭尽全力确保期限，确保优质开通运营“最后一公里”
今年49岁的德云龙，2013年转入敦煌公司。 刚到敦煌公司，他就瞄准最难咬的硬骨——全面重点控制工程成为金山隧道，他自愿请求，到金山下蹲调查，真实驻扎。 期间，他认真组织设计、施工、监理单位相关人员商研施工方案，细分各掌面施工计划，制定实现措施，按照每日施工进度分析完成情况，认真分析施工组织执行情况，寻找影响施工进度的重要问题，及时组织现场人员研究解决方案，确保施工进度有序推进。 积极组织建设、施工、监理、设计等四方面的技术创新，在围岩上采用微台阶法施工，在背拱开挖过程中采用激光会聚监测等技术，形成金山隧道大机施工作业指导书，得到国铁集团等相关管理部门的认可。 长期在“三高”隧道中奔驰，独云龙2016年在医院左心房增大，血红蛋白细胞被诊断为高等高原的症状，医生、同事和家人多次劝说调整工作场所，现在仍然守护着“三高”的苦寒之地。 因为工作的优秀成绩和表现，2017年他被评为机车奖牌获得者。
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在敦煌铁路线上，不仅可以感受到漫无边际的戈壁沙漠和绵延的沙漠，还可以感受到比轰鸣的风和青藏铁路还要淡的氧气。 这里的山风，已经把一张脸吹成古铜色，那乌紫色的嘴唇，是更高的寒冷和缺氧的证明。 几次不记得，他们坐在网路上或蹲下，吃着简单的便当不知道记得多少次，但他们却记不清白天黑夜颠倒的几次，他们经过四十公里横风区。 “晓辞玉关城月，夜宿成了金崖边”。 他们在敦煌铁路的每一寸铁轨，每一座桥都洒下热情和奋斗的汗水，他们以坚定执着的信念，平凡朴素的姿态，写下了艰苦的自然环境和勇敢战斗的传说！
敦煌铁路开通后，甘肃阿克塞哈萨克族自治县和肃北蒙古族自治县结束了列车的历史，充满希望的“新线路”出现在沙漠腹地、戈壁沙漠平原，迎来了古代丝绸之路快速发展的新时代，带来了活力。
兰州日报社全媒体记者周大楠
通信员强科/文王军霞/图
本期编辑为两安娜孟夏包学枫
这次校对两束建红
值班主任两崔凌云
值班主编两张鹏
