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年关临近了，在调查国内汽车企业大小的故事的时候，也许每个人都有自己的理解，今天我打算谈谈我的意见。
国产品牌的崛起是全国人民的希望，在看到众多失望后，大家也开始有些灰心，原本瞄准国有企业的眼光开始转向民用车企业，其中两个品牌是分不开的，长城和吉利！
长城在SUV市场上很受欢迎，跃居世界前三位的SUV制造商，吉利利用精品思维飞跃前进，以每年约50%的增长幅度迅速增长，成为新的国产希望
说到2019年的国产品牌王者，我觉得还是吉利的。 因为不仅销售优势，而且产品布局、品牌阵容也很多。 吉利，从2015年起爆发性成长的品牌，十年前还在低价收购市场的品牌，传奇色彩的品牌，李书福不是科班，而是吞下沃尔沃，在市场变革中看到产品是唯一的方法。
我认为这是我最国际的品牌！
从产品阵营的不偏科到旗下品牌定位，根据世界大型汽车企业的结构，有豪华品牌，有入门品牌，经营战略收购许多国外其他品牌，包括股票奔驰在内，是一项长期发展战略，可以在轿车、SUV、MPV产品领域平衡发展。
仅仅在现在的11月，吉利品牌的销售额超过了日产和贝克，上升到第三位，继南北大众之后，正式摆脱了和“偏科”长城的差距！
精品思考，是认为吉利最伟大的决定，多亏精品思考，博瑞、博越、现在的华丽、绚丽瑞，更加提高了在市场上战斗了多年的帝豪、远景的质量，新产品陆续出现，一切都受到好评，从产品层面牢牢抓住了国人的心，吉利理解了营销，也理解了产品
吉利可以说是国内市场上罕见的无科车企业。 由于SUV市场爆炸，各大型车企业纷纷展示重型SUV轻型车的产品阵容。 虽然SUV的市场分红很大，但是越来越多的车流入，这个市场有饱和的日子。 届时，需要面对合资车的竞争。 如果我们一味让步，最终会得到无法撤退的结果。
这也是吉利所佩服的，与合资家轿车品牌之间的明显价格差异，暗地里比较机智，结果合资品牌占据了品牌的优势，想要树立自己的品牌形象，首先要超越他人，得到好评，有扩大市场的日子。
今年是全市洗牌的年份，国产品牌中因产品原因销售不足，最终出售，几个品牌还在退出中国市场的边缘徘徊，整个市场也开始进入真正的白刃战，强强恒强在下几年的市场潮流中，可能会出现新的巨头，但是短期内，还是会出现新的巨头。
