在正式宣布“停止新能源汽车业务”之前,京威股份已陆续销售部分新能源汽车产业资产。 但是,不断出售资产的京威股票依然缺钱,如果还有7亿股转让款未借款,则以8%的利率向大股东借款。
《投资时报》研究员馀飞
新能源汽车行业没有话题。 这个充满市场诱惑的行业一直吸引着很多资金。 但是,现实很有骨感,一些体积大,比较成熟的企业在这里还是很困难的。 更只剩下市场价格为40亿的北京威威威威威汽车零部件株式会社(以下简称京威株式会社,002662.SZ )。
京威股票从2015年开始决定投资新能源整车领域,这几年投资很多,但一直跌倒冲突。 今年7月,京威股份终于决定停止新能源整车业务的开发建设,中止秦皇岛的新能源整车项目。
通过京威股份过去一年的操作,该公司在正式宣布“停止新能源汽车业务”之前,已经陆续销售了一部分新能源汽车产业资产。
但是,不断出售资产的京威股票依然缺钱,如果还有7亿股转让金未借款,则以8%的利率向大股东借款。 10月30日,深交所向京威股份发出询问函,要求公司说明未收到股份转让金时的会计处理,说明转让金过期的情况和原因、措施。
进入基坑的新能源业绩持续下降
在拓展新能源整车业务之前,京威股份的主要营业业务主要为中高级轿车提供内外装饰配件系统、重要功能配件、智能电子集成控制系统的产品集开发及相关服务。
2015年起,京威股份宣布进军新能源汽车。 2015年底,京威股票在一个月内分别为2亿元和5.52亿元,购买长春新能源的20%股票和深圳五洲龙的48%股票。 此后,京威股票向深圳五洲龙追加投资2.48亿元。 2016年6月,京威股票以10.5亿元的价格购买了江苏卡威股票的35%。
除了参加股票,京威股份在2017年和2018年,在新能源汽车生产上有超过200亿的投资。 2017年10月,京威股份有限公司计划在宁波市奉化区每年建设30万辆清洁能源整车生产基地,该项目总投资约170亿元。
日前结束的秦皇岛新能源整车项目,是京威股份2018年4月通过的投资议案,项目预计投资160亿元,目标年生产能力为30万台。
投入新能源汽车事业后,京威股票业绩持续下降。 2017、2018年,京威股票营业收入分别为56.88亿元、54.11亿元,纯利润为3.71亿元和0.91亿元,下降率分别为50.16%、71.2%。
到2019年,京威股票收益持续下降,出现严重损失。 据2019年半年报报道,京威株式会社上半年销售额达到17.08亿元,比上年同期下降41.38%,纯利润损失为1.76亿元,减少率达到171.72%。
2019年第三季度报告显示,京威股份第三季度营业收入9.16亿元,比上年减少28.63%,纯利润亏损1300万元。
不仅自身业绩下降,京威股份出资的新能源整车项目也同样惨淡。 2016年至2019年上半年,京威股份主要是新能源汽车企业深圳五洲龙、江苏卡威、长春新能源共同纯利润损失14.27亿元。
7亿人的转让金尚未计入
面对新能源汽车的“深坑”,京威股票在压力下不能出售资产。
2018年3月,京威股份清理宁波京威电池项目资产和宁波奉化清洁能源整车项目。 7月,京威股票以21.28亿元的价格,将持有的文件夹等子公司的股票全部转让。 10月,该公司还以1.49亿元的价格销售天津威卡威汽车配件有限公司的100%股票。
但是,如果资产出售也不顺利,签署了合同但没有收到转让金的话,京威股份的会计处理就会受到深刻的质疑。
2018年签订股权转让协议,京威股份出售无锡泗亿商务管理有限公司(以下简称无锡泗亿)拥有的无锡星亿智能环保装备有限公司(以下简称无锡星亿)所有权,货款1.6亿元,出售北京云资产管理有限公司拥有的宁波京威动力电池有限公司和宁波正导京威控股有限公司所有权,货款共计5亿元
2018年报报道,京威股票以上述共同经营企业的投资为长期股票投资按权益法计算。 到了2019年的半年,上述股票的7亿元作为应收票据转让金被记载在其他应收账款上。
对此,询问书要求公司在没有收到7亿元的股票转让金的情况下,“2019年确认上述长期股票投资的原因,会计处理在2018年年报变为会计处理,是否符合企业会计准则的规定”。
同时,根据合同约定,无锡亿在资产销售合同生效后三个工作日内必须支付股票转让款的20 %、320万元,无锡亿不按合同约定支付款项。 对此,询问函要求京威股份确认无锡亿“股票转让金是否存在困难,公司是否会影响无锡星亿长期股票投资的会计处理。
向大股东借款
另一方面,7亿股股票转让款无法回收,另一方面资金紧张的京威股票向大股东借款。
10月25日,京威股份董事会审议继续向第一股东北京中环投资管理有限公司(以下称中环投资)贷款20亿元,借款年利率以适用于中环投资股票押资融资的利率为基准,为8%。
京威股票向大股东借了很多钱的情况下,询问书也说明了向中环投资贷款的必要性,要求公司说明是否有难以向银行等金融机构融资的情况。
另外,对于持续出资公司的持续损失,京威股票目前只能继续出售股票。 根据公司计划,转让持有的股权;。 但是,在会计处理中,出资公司持续亏损,但前期没有计入长期股票投资的减值准备的原因和合理性,以及现在上述长期股票投资是否有减值的征兆,深圳汇总起来进行说明。
面对新能源汽车投入的无底洞,制造汽车零部件的京威股票难以支撑新能源汽车产业建设期间的大量建设开发费用支出。 据公司透露,新能源车建设期的连续赤字可能给公司带来潜在的退市风险,因此停止了新能源车事业的开发建设。
但是,对于前期自己挖的“洞”,京威股票在会计处理中是否做了“粉饰”,公司有必要通过询问函的回答进行详细说明。
资料来源:投资时报