新华社成都12月16日电(记者谢你、潘德鑫) 16日6点58分,贵高铁首班列车C6041从成都东站开往贵阳。 成贵高速铁路是中国西部高速铁路通道南北贯通的最重要环节,迄今为止,中国西北经西安、成都、贵阳、广西可以直达中国东南。

12月16日,一列火车从成都高速铁路终节站开出。 新华社记者欧东摄
成贵高速铁路全线开通的初期,铁路部门预定开20班列车。 2019年12月30日调整了全国铁路运行图后,预计列车日常线路44对,高峰线路14对,成都将去上海、广州、昆明等地的列车,成都到贵阳之间最快可达2小时58分钟。
成贵高铁始于四川省成都市,经眉山市、乐山市、宜宾市、云南省昭通市威信县、镇雄县、贵州省毕节市,终于设计出线路全长648公里,时速250公里。 其中成都至乐山段于2014年底开始营业,乐山至宜宾段于2019年6月开始营业。 新宜宾至贵阳段线路全长372公里,设有宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东等11个站,除宜宾西、贵阳东外,其馀站均更新。 长宁、兴文、威信、镇雄、毕节等云贵川结合部历史上首次迎来了高铁。

12月16日,在贵阳北站,成贵高铁C6008列车司机在驾驶室内操作设备。 新华社记者刘续摄
成贵高铁是我国“八纵八横”高铁网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。 铁路在成都枢纽连接西成高铁、成渝高铁,在贵阳枢纽连接贵广高铁、上海昆高铁,沿线川南宜宾、楚北昭通、黔西毕节等地区高铁历史终结。 这对进一步缩短中国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离,帮助地区脱贫,加快城市群建设,推进西部大开发等具有重要意义。

12月16日,一列列车通过成贵高速铁路西溪河桥(无人机摄影)。 新华社记者杨文斌摄影