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中国WEY
不知不觉，SUV突然燃烧起来了。 特别是国产SUV在更广阔的空间里，以更便宜的价格俘获了中国人的心，销售额越来越高涨。 SUV至今已成熟，大型、中型、小型受欢迎，人们的生活条件变好，选择性也广，日常生活中选择国产品牌的人越来越多，越来越被认可，说国产品牌飞跃成长，不得不说现在的国产品牌长城，现在又有了自己的高级品牌WEY 近年来长城这个品牌真的被中国人认可，特别是在普通的家庭里，亲近买车的朋友最先选择国产车，最初想到的是长城，这几年
我的七岁
有人说国产车质量不好，VV7的2.0T发动机是长城自主开发的4C20A，获得了“中国十佳发动机”，VV7的尺寸也是4765*1931*1655、2950的基于轮的合理A+级。 试问价格相同的合资，除了比WEY的品牌强度稍高一点之外，都可以和这一点进行比较。 有人说买车运气好，运气好，买的车废车也没问题。运气不好，新车数千公里也成问题。 但是这个词用在VV7上，有点强。 从提车到现在，在VV7的陪伴和强大的力量的支持下，我去过河南云台山、湖北武汉、湖南长沙、浙江杭州、江苏的扬州等地……已经驾驶它绕了很多中国，不管怎么走，VV7给我的心情都是一句满意的。 已经两万多公里了。 VV7给我的另一种感觉是质量控制。 本人驾驶感觉剧烈，起动快，VV7组合了湿式双离合器变速器，但最初确实感觉迟钝，经过厂家的几次升级，现在几乎感觉不到，真的能完成完美的起动，没有挫折感。 日常爬坡我习惯切换到手动模式，这样升降档的时机就可以手动控制，避免变速器的频繁变速，自己也能找到适合它的变速档。 一辆车有2万多公里，长也长，短也说VV7，WEY已经不是过去的长城了，不能同日说话。 品质和品牌形象已深入人心，深感人心。
我后来贴的战斗灰
VV7超高颜值，霸气中网
总体上看起来十分丰满，有肌肉感
选择汽车，买车，看车，现在很多人都去家里，数据全面，各种参数配置，或者其他先购买的车友评价这辆车，或者进行各种评价。 最重要的是，看了大家的车的感觉和问题的反馈，有了很大的帮助。 我们来谈谈WEYVV7的油耗。 因为国产的缘故，很多人都带着彩色眼镜。 说实话，自己也犹豫了，但是考虑到中国产在各个方面的现在的进步，购买了VV7。 作为2年以上的业主，VV7耗油量真的不怎么高。 同级别的车不管是合资还是国产，VV7的燃料费都很好，不管VV7的燃料费是多么低，这个燃料费真的是正常的。 我现在只有9.6个油表。 大部分都是市区和高速公路，很多都是普通城市的道路。 市区堵塞着。 总的来说多为10-11个油。 如果不能接受10个以上的油的话，真的不推荐买SUV。 还是考虑一下混合吧。 否则，汽油车什么都会冲进去。 综上所述，VV7的车轮座和车重设置在那里，VV7为76%的高车身高强度钢材的使用比例，因此车身较重，但能够提供充分的安全保护。 这辆大型车想要6/7个油的燃料费几乎不可能，8个以上是可能的，道路状况和驾驶技术到达的话，8个以上也没有问题。
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装修简洁美观
后面的空间也很大
