英语四级口语考试注意点_电动车“冬季养生”指南，除了常说的你还需要注意这几点

到了冬天，银衣是浪漫的，但对纯粹的电动汽车来说，冬天是非常不友好的季节，根据电池的工作特性，所有的所有者都面临着不可避免的问题。 那是车辆的持续性。

电动汽车冬季寿命减少的主要原因是电池。 因为现在许多电动汽车采用三元锂电池。 该电池密度特别高，电动汽车也适合使用该电池，但该电池也存在温度及其敏感性的致命问题。 在低温状态下，锂电池的电解质变得相对粘稠，电阻也增大，锂离子游泳变得非常困难，电池的充放电性能变弱，持续距离减少。

在冬季，如何为我们服务电动汽车，要牢牢掌握以下几条“冬季养护”指南！

*配备电池*

新能源电动汽车就像手机一样，电池需要自由充电。 熄火后仍保持温暖的电池充电，可以节约电池温暖的时间，提高效率，避免浪费时间。

*避免低温充电*

气温低的冬天，尽量避免在低的地方充电，可以选择在地下车库等封闭环境下充电。 充电场所的温度越高，越有助于提高电池的活性。 另外，冷却器工作前，请对蓄电池进行预热，充电后再使其工作，以防止漏电。

*合理使用空调暖风*

冬天温度低，基本上汽车驾驶员需要吹暖风。 众所周知，汽油车的暖气由发动机箱供应，电动车的暖气由电暖系统供应。 这就像我们在家开空调一样。 空调暖风系统的消耗电力大，车辆驾驶员在出门前充电时加入电动汽车暖风，温度高时驾驶，消耗电力比出门后的暖风少得多。

不要猛烈开车

有的车主一开汽油车就不喜欢踩油门和刹车。 这些习惯在开汽油车时很难出事故，但电动汽车却不一样。 像这样开电动汽车的话，电动汽车的电池需要放出大量的电来加快速度，行驶距离也会下降。 电动汽车与汽油车相比，充电并不是很方便，而且冬天的电力消耗更加严重，在路上断电有点尴尬。 因此，驾驶员们建议以稳定的速度行驶，尽量不要紧急刹车。

*优先停车的室内车库*

有条件的，各车主要停在屋外避免“冻结”，必须停在隐蔽的停车场和地下车库。

一般来说，在冬天要开电动汽车，必须经常注意爱车的蓄电池。 同时，车主们也养成良好的习惯，减少电池的消耗，你的细心注意也是保护自己。