“不,就我所知,我周围的亲戚朋友的车都是经营ETC的。 在我们县,要找一辆没有安装ETC的车是不容易的。”当听说和自己一起参加研修的外国学生没有安装ETC时,龙江县居民潘博惊讶地说。

网络图像
潘博和他的妻子各有一辆车。 潘博和ETC的“缘分”是去年夏天。 “偶然的机会,我在一家邮政银行面前看到了ETC免费赠送OBU设备的宣传,心里活跃了。”潘博非常喜欢开车,但是小型连休卡在高速公路收费站的经历也让他很烦恼。 然后,当天下午,他拿着列车员证、身份证和信用卡去银行办理了自己的迈丁车的ETC。 “下午2点去银行,差不多5点才干完。 ”回忆起第一次的经验,潘博笑着说:“我之前的4个人,居然申请了ETC的手续。”
由于处理ETC,潘博走高速公路开始享受折扣优惠政策。 “以共和收费站到卜奎收费站为例,过去我车收11元钱,ETC完成后收10.45元,换算成95成。 银行还活动了一段时间,打了8.8折。 ”不管怎样,开设ETC后,潘博通过自己外出节省了时间和金钱。
今年下半年,深入贯彻国务院和省市要求,龙江县开始大力推进ETC发行。 面对家庭和家庭的犹豫和展望,潘博以自己的经验消除了他们的顾虑,也率先为妻子卡罗拉处理了ETC。 “两个多月前,在同班同学的集会上谈到了ETC。 我突然发现做生意的同学比我的公务员更了解ETC。 ”大家都知道哪家银行的折扣力大,哪家银行送什么礼物,哪家银行要求存一定的钱。 为什么? 潘博说:“从龙江县到市都有两条路。 南道是省道,限制速度为80公里/小时,几乎全区间测量速度,行驶时间约为1小时半。 北海道可以乘坐高速公路,限速是120公里/小时,ETC自动收费不停。 40分钟就能到市里。 时间就是金钱。 哪条线路,哪个方法最合适,一目了然。 ’他说
龙江县当听说我市成为率先执行80%ETC任务的县时,潘博觉得是理所当然的。 “节约时间和成本,环保,处理ETC是利益家的好事。 虽然我不想做,但是对ETC的了解还不够充分吧。 如果宣传工作进展顺利,大家为什么要拒绝? ’我说。 家里的两辆车处理ETC后,潘博心情平静下来,因为妻子的车技术使卡在高速公路上取不好,担心有可能破坏车。
(齐齐哈尔市新闻媒体中心记者梁曌子)