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检测数据
11月26日,都市新闻记者从权威部门到成贵高速铁路兴文到贵阳段的联调考试进行顺利,现已进入试行阶段,如果一切顺利的话,预计成贵高速铁路兴文到贵阳段将于12月20日正式开通,届时成贵高速铁路将全线开通,从贵阳到成都还有一条快线 如果中途不停车,从贵阳到成都最快可以不到3小时到达,比以前经过渝贵高速铁路,成渝高速铁路最快(从贵阳北到成都东G8664,运行时间3 )。
10月9日,贵高铁兴文至贵阳段联调试正式展开,按照计划,中国国家铁路集团有限公司派遣的检测列车(动检车)在线检测,然后实施分段加速试验,轨道、路基、隧道、接触网、通信、信号、事务、噪声震荡、 对客运服务等10个项目进行了全面精确的测试,确保了高铁各设备、各系统和整体功能满足设计和安全运行要求。 据悉,目前各联调联赛工作进展顺利,已经进入时速160、180、200、210、220、230、240、250公里等速度级往返阶段。 “如果一切顺利,贵高铁兴文至贵阳段将于下月20日开通,届时贵高铁将全线通车”。 贵州铁路系统的权威人士说。


检测线路
成贵高速铁路为客运专线,全长约632公里,设计时速250公里/小时,成贵高速铁路采用“分段建设、分段投入”方式,建设、投入一个段落。 其中,成贵高速铁路成都至乐山段于2014年12月开始营业,乐山至宜宾段于2019年6月15日开始营业,现正从宜宾至贵阳段加紧建设。 贵高铁宜宾至贵阳段全长约370公里,有隧道139座、桥269座,桥隧比达85%,部分区间坡度达到30‰。 宜宾至贵阳段中,宜宾至兴文段(四川国内)已完成联调联试,基本具备开通条件,兴文至贵阳段尚未开通。
兴文至贵阳段正线全长约289公里,其中桥梁161座,全长约71公里,隧道106座,全长约175公里,全线设有新街、威信、镇雄、毕节、气前、黔西、卫城北(现改为清镇西站)、白云北8站,按照一站一站主题的设想,地方
成贵高速铁路始于四川省成都市成都东站,停靠贵州省贵阳市白云北站,连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广铁路、上海昆高速铁路。 沿线四川、云南、贵州三省共有26个国家5A级旅游景区和386个国家4A级旅游景区,有黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山等着名旅游景区,又称中国第一条旅游高速铁路。
城市新闻
记者苗国强实习生王巧赵庆能
编辑邓梦
校对陈茜
编辑审查钟俊怡