北京高铁经济_北京二手车市场经济萧条，奔驰E级3万没人要，网友：谁要谁傻

我不知道汽车是什么时候开始普及的。 路上的车也越来越多，因为家里有条件，节日的时候带东西回家，带家人去玩很方便。 但是，买新车要花钱，很多人把目光投向二手车。

和新车相比二手车便宜了很多。 首先，不需要支付10%的车船购买税，也有上户等大小的费用。 尤其是技术差的初学者司机更愿意买二手车练习技术，买新车。 所以现在的二手车市场也很好。 有很多车一被回收就回去的人。 但是最近的编辑发现，北京二手车市场不景气，奔驰e级的3万人也不在。 网民:谁是傻瓜！ 这是这样的事吗？

要知道奔驰e还有10万+的价格，为什么还不到3万人？ 商人讲真话。 主要原因是今年北京改革，外国牌照车一年只能在北京逗留76天，而且不能到达二环以内的地方。 北京的许多人属于外来人口，卖车几乎没用。 相反，有车后停车，车的保养费用也会成为支出，很多北漂的年轻人买不起车。

另外，即使你花几万美元买了车，如果没有北京牌照，哪儿也去不了。 外国人不说有北京户口的人，现在北京牌照的概率和彩票的概率大致相同，有的人5、6年没有牌照。 买车牌几乎是万+，租也是一年两万美元，外国车牌几乎毫无用处，五个回合内不能跑。 忘记拿进京证就要被罚款。 而且北京的二手车水很深，什么水泡车、抵押车都不懂。

再加上，买车也不买二手高档车。 修理的价格不便宜。 小编的建议:在北京确实没有买车的必要，赚的多，但花的也多。 自从买了车之后问题还在继续，如果真的想买车的话，你认为买便宜的车比较好吗