汽车投诉_2019年11月汽车投诉榜，大众迈腾登顶榜首

随着汽车行业的发展，很多品牌的汽车都切断了超高销售，大多数车型都伴随着一系列的“疑难病”，出现概率极低，但每月所有者的抱怨极大地困扰着4S店，每次都问厂家:什么时候能提高汽车的质量？

12月份下车，车市依然景观不佳。 回顾11月的汽车投诉清单，你知道哪辆车上榜了吗？据统计，2019年11月，投诉平台有1082件消费者投诉，名单上有“老朋友”和“新面孔”。 别多嘴了，下次给大家看看！

从图中可以看出，一汽大众投诉总量达到66，占据首位，接着是吉利车，投诉量达到59件，长安车位列第三。 此外，东风日产、哈佛、东风标致、一汽大众奥迪、大众泰汽车、广汽传祺、猎豹汽车排名前十。

从汽车索赔量排行榜来看，迈克索赔总量达到25件，排在第一位，主要是“变速器的异常噪音”。 记得几年前大众快递的断轴事故，大众人几乎崩溃了，人们纷纷要求大众提高质量，后来快递的断轴问题解决了，但小缺点还在继续。

值得注意的是东风标致和旗下的408仍“降温”，猎豹汽车CS10排名第三。 11月猎豹CS10销量低迷，再加上众多业主投诉，猎豹汽车质量监督部门和设计部门的员工可能要好好反省

其实，这件事我也从那个转换系统谈。 前些天，河北石家庄的老板抱怨说去年2018年6月买了车，4个月后方向机开始发出异常噪音，去4S店检查，据说工作人员方向机破损了。 原以为用新的转向机能解决，但是一年多没有收到订单，4S店也不说话，很烦躁！

奇怪的是，目前猎豹车一直以“军工品质”的口号进行宣传，但现在也无法解决方向性的问题，真正露出脸的方向机这个零部件与车的安全有关，这是众所周知的，车在路上行驶， 万一无法控制方向，如果发生事故怎么办？这样的问题也迟迟不能解决，猎豹销量持续低迷也不足为奇。

最后，马丁变速器的噪音问题也是“疑难病症”，业主在自己从2档下降到1档时，会发出“嘎嗒嘎嗒”的声音，低速升档也伴随着“卡拉ok”的噪音，4S店的工作人员无法回答“正常现象，不维护”，主要是抱怨

我认为，如果汽车市场整体经济不景气，想站在不败之地，就必须严格保证质量