据华泰证券报道,11月13日国家决定降低基本建设的最低资本金出资比例,将港口、沿海和航运资本金的比例从25%降低到20%,对于补短板路、铁路、城市建设、物流、生态环境保护、社会民生等建设,收益机制明确, 明确了在收益可以控制可靠风险的前提下,资本金的比率可以降低到5%以下的同时,扩大资本金采购的来源,可以采购资本金。 但目前,基础设施融资“打开前门,堵住后门”的趋势依然明显,城市投资融资合规监督将来可能会变得严峻。 基础设施融资总体改善趋势明显,继续看Q4和明年初基础设施增长,推荐低评价中央企业(中设集团、铁建)和明年基本面预期差距较大的设计领导人(中设集团、苏交科)。