科创板储备上海_领跑车联网！上海博泰计划明年在科创板上市

国内领先的汽车网络创新企业上海博泰将于明年年底前在科学创业板上市。 今天在上海举行的“科创企业上市贷款”企业服务计划发布会上，博泰(集团)的创始人宜伦发表了这一消息。

博泰成立于2009年，现拥有1000多名员工，80%以上为研发人员，产品和服务为一汽、东风、长安、北汽、长城、五菱、奥迪、保时捷、南北大众等30多家成车企业的国内自主、豪华匹配60多家乘用车型，服务前用户300万

博泰的核心技术能力集中在机车网络平台、机车平台、云平台、地图平台、硬件平台和AI平台等方面。 更重要的是，宜伦表示，未来汽车网络的生态系统是汽车企业、通信、基础设施、移动应用等多领域的生态系统，在各领域深入融合与创新合作。 博泰对此作了适当的布置。

博泰每年投入30%以上的营业收入进行研发，10年累计申请超过3000项专利，其中发明专利的比重占85%。 根据中国汽车工程学会、中汽车中心等权威第三者的统计，博泰在汽车网络领域位列中国第一、世界第五的2019中国企业全行业专利500强的统计排名第104位，其中亿元知识产权为120个，人均知识产权为2.5个左右，强有力的创新

宜伦表示，博泰预计2019年年产值将达到12亿元，2018年业务将增长100%，根据当前订单，2020年将比2019年业务增长150%，今后5年博泰的业务收入将以每年100%以上的速度发展

从博泰的实践看，公司的发展取决于上海的科学氛围和商业环境。 2011年成为国家高新技术企业后，博泰在2013年被批准为上海市专业新企业，2015年被批准为上海市知识产权优势企业，2017年被批准为专利示范企业。 2018年，博泰先后被上海市经信委员会“上海市企业技术中心”、上海市科委“上海智能网接入车载终端工程技术研究中心”认可。 同时，2016年总投资4亿元的汽车网络项目得到上海市战略性新兴产业重要专家的支持。

“特别是今年，我们得到了上海银行15亿元融资额的支持。”应宜伦说，这一创新办法解决了博泰这种轻资产、再开发、合同研发投入大、周期长的企业融资难、融资高的问题，为博泰的运营与发展提供了强有力的保证。

目前，上海正在全力推进三项新的重大任务落地，以重要核心技术创新为主攻方向，建设战略性新兴产业集群，加快培养体现上海科技创新潜力的优质科技创新企业。