普拉多_30万级最硬派的越野，标配进口V6+全时四驱，能"俯视"普拉多

提到“硬汉”的造型，给我们印象最深的应该是好莱坞电影中的角色，唐·约翰逊、杰森·斯坦森、范·柴油等人物完美地塑造了硬汉的角色。 在汽车领域，同样的车承担着“硬汉”的角色，不仅是硬派的外观，更重要的是它具有硬性能。 今天所说的“硬汉”，来自三菱家族的top SUV pajero。

帕杰罗有个大绰号叫“山猫”。 山猫是生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物，在拥有美洲豹的力量的同时，又像猫一样灵巧。 帕杰罗有这样的绰号，显示出强硬派SUV的特征。 拥有这个特征，完成了帕杰罗在达喀尔拉力赛中12冠传说的历史。

2020种帕杰罗完全采用整车纯进口，车身外观认识度高，独特设计持续多年。 上下穿透的中网造型由两部分组成，上面是镀铬的装饰，下面是黑色的普通装饰，既没有夸张也没有宣传，但中网上的山猫标志表示在越野界的地位，引人注目。 方正的前照灯综合了氙气近光灯和卤素远光灯。 下方雾灯采用圆形设计，与直线型多灯的LED白天跑灯具有独特的风格。

车身侧面依然形状稍微正方形，通过膨胀的车身线、固定的车侧踏板和上部的铝架，车身视觉效果更加强烈，有越野车的力感。

车身尾部有高位扰流板，下方有高位刹车灯，尾门采用侧向开放，悬挂轮胎罩包裹的全尺寸备用轮胎，在提高车辆应急措施的同时，车身美观也增加了。

内饰面仍继承着简单实用的原则，中规矩的内饰造型，部分采用木纹饰板，其馀大部分采用镀铬装饰和硬塑料包装，没有豪华车的复杂设计，完全塑造了自己的“硬汉”造型。 中央控制采用9英寸触摸屏，具有导航系统和道路状况信息显示。 内部装修虽然不豪华，但配置稍微不晚，背景影像、座椅加热、自动空调、运转模式切换、巡航等配置都齐全。

车身尺寸为帕哲罗长4900mm、宽1875mm、高1900mm、轴距2780mm，最小地面间隙达到235mm。 同样作为卸载工具的丰田普拉多车身尺寸为4840mm*1885mm*1890mm，轴距为2790mm，最小的地面间隙为215mm。 在轮座上帕杰罗有劣势，但在车身高度上优于平台。 在越野中，地面间隙的大小在通过复杂的路面上起着重要的作用，20mm不同的车身地面间隙能够从“普拉多”俯视帕杰罗，在极端的路面对应上具有比普拉多更大的优势。

帕杰罗标配7座，采用2+3+2的布局方式，除了可以打倒第3排座位外，还可以向前折叠第2排座位，无论是外出旅行还是卸载，都大大提高了车内的行李空间。

动力方面，帕杰罗搭载了三菱6G72的3.0L V6自然吸气发动机、最大马力174Ps、最大转矩输出255N·m、匹配5AT手自整体变速器。 该动力系统已经过时，但是实用性和稳定性在市场上超过了许多硬SUV，协调的表现非常默契，相容性很高。 缺点是排放属于国家标准，对很多地区消费者的限制很大。

底盘时，帕杰罗采用承载式车身，不使用梁式非承载式车身，但梯形结构承载式车身的强度也大，对应极限路面时的表现与非承载式车身不上下，而且其前双横臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架为卸载提供了更大的舒适性。

帕杰罗采用了第二代超选拔全时四驱。 这个四驱系统是三菱引以为豪的配置，即使是草坪、泥地、子弹坑也能自由应对，在越野界具有很高的知名度。

最后，就销售价格来说，丰田汽车的销售价格接近50万，日产公路的销售价格也接近40万，路虎等豪华品牌自不必说，2020种帕杰罗作为纯净的进口越野车，销售价格只有30万，在众多的进口越野车品牌中

总之，作为30万级中最硬派的卸载，三菱帕杰罗拥有的整车实力确实很强，发动机很旧，不适合城市道路，但是根据优秀的车身高度和强大的卸载性能和空间表现，它是视野中“俯瞰普拉多的SUV”，在硬派水平上“普拉多”