擎天柱_探访武汉“铁马”中国卡车公开赛 CTRC城市道路中绝对的“擎天柱”

12日，“2019东风风神中国汽车摩托车运动大会”开幕。 CTRC中国卡车公开赛是今年武汉“铁马”重要且重量级的比赛。 记者访问了这场比赛有什么看头？。

10日下午，来到武汉开发区武汉体育中心，记录武汉铁马大会组委会在各队伍建设的几个车库中，3日修理了车库，记者看到了停在这里的参加CTRC中国卡车开放的6辆卡车。

来自北京的优德伟赛车队的张一哲看着他的参赛车——随他两年多福田康明斯改造版《车身高度下降20厘米左右，车内装饰物都轻量化，车引擎后退，前后配比相对平衡 与这辆车的民间版相比，整辆车的重量从6吨降到了7吨。 具有更强的爆炸力和操纵性能。

张一哲连续第二年参加武汉铁马卡车公开赛，去年他取得了第四名的成绩。 8号来到武汉后，他第一个时间去了这个熟悉的课程，调查了可能影响比赛胜负的细节。 “像武汉这样的路线，今年没变。 然后绕了一圈路线，习惯了。 即使今天车到了，也可以调整，准备好。”

参加这场比赛的龚斌来自山东省。 去年他和他的选手获得了这场比赛的冠军和亚军。 由于团队在欧洲定制了卡车，他对今年再次获得冠军充满了信心。 “除了引擎外，这辆车由我们欧洲队专业的技师进行深入改造，配备了国产E3W引擎，去年我们取得了好成绩。 我们今年的目标没有改变，还是以冠军为目标”

开卡车是一场特殊的比赛，特别是在狭窄的街道上，十几辆七八吨的车头，以210码的速度穿过马路，越过弯道，绝对受到打击。 张一哲说:“卡车首先是宽敞的，视野开阔，实际上在街头比赛中，无论是司机还是观众，视觉冲击力都非常强，随着卡车的发展，我相信我们中国总有一天会达到欧洲水平，真的很完美。”

张一哲展望，在未来街头比赛中，同时有30多辆台车竞技，每辆台车有1000多匹马力，其冲击绝不亚于“变形金刚”擎天柱。

正式演出将于13日星期五下午，14日星期六上午进行。 感兴趣的市民去看，为喜欢的队伍和司机加油。

湖北台记者:赵文华通信员:雷勇在苗？