四川新闻网雅安11月4日发表了《四川推进运输结构调整的三年行动计划实施方案》。 方案提议,到2020年四川将修建9条铁路,11条铁路。 其中,备受瞩目的川藏铁路雅安至林芝段也将于今年开工。
经川藏铁路、东经成都、雅安、天全进入甘孜藏族自治州的康定、理塘、白玉过金沙江,经进入藏昌都的江达、昌都、邦达、八宿进入林芝的波密、林芝进入山南地区的桑日、乃东、贡嘎,从西到拉萨。 其中,成都至雅安段已完成运输,拉萨至林芝段建设加快,雅安至林芝段全长约1000公里,前期各项工作进展顺利。
川藏铁路全线1742.39km,设计速度为200km/h,部分链路限速为160km/h,总投资约2700亿人。 完成后,从成都到拉萨坐火车从48小时减少到约13小时。
川藏铁路线从成都到雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨。 分三段进行:成都-雅安段:设计时速200公里,现已开通的雅安-林芝段: 998.61 km已完成可研究工作,建设总工期8年的拉萨-林芝段: 403.11 km (普通品160 km/h单线)于2014年底开始建设,路基本工程顺利完成。
川藏铁路全线隧道全长1400km,占线路全长的80%,其中从雅安到新都桥有200公里以上的线路,隧道全长合计200公里。 二郎山隧道采用双线隧道还是双洞隧道尚在研究之中,工人喜欢双洞单线隧道。 现在,从川藏铁路雅安到林芝都在年内动工。