交通部9座车型分类标准_便宜一大半、4张航空座椅，埃尔法的“廉价加大版”，还有9座

价格的大半，有4张航空座位，精灵的“廉价的大型版”和9台座位

现在，MPV的市场可以说非常热。 基本上每家汽车企业都在这个领域投资很多。 特别是低端的车非常多，竞争的压力也很大。 在高端MPV汽车市场，新车几乎没有上市。 以前有好几个竞争对手。 令人怀疑的是，高端MPV真的没有市场吗？ 为什么许多汽车企业不做高端MPV？

这一领域可能是隐形的，但高端客户对MPV的需求可能不大。 因此，高端MPV确实说市场有限，当然这种倾向今后也会发生很大变化。 结果，也有喜欢和家人一起出去的人，他们喜欢用很大很奢侈的MPV出去。 因此，这一领域将在未来五年内变红。 出于这种倾向，丰田又开始布局了。 这次，他们不仅退出了全新的MPV，价格也是惊人的。

丰田有人可能会说他有一辆名为elpha的高档车，这辆车确实是大气足够的高档车，但价格也十分昂贵。 一般来说，购买这辆车需要涨价，有可能连100万人也买不到。 为了让普通人能够使用高端MPV车，本次丰田推出了名为GranAce的新MPV。

该车型在外观上确实是典型的MPV车型，该GranAce车型和精灵看起来有很大不同。 机箱也有很大的不同。 因为这个平台以前是制造货车的，GranAce和货车有着完全不同的设计，从外形上看可以说是相当高贵，不输给精灵车。

这辆车的车型近两米，且轴距达3210毫米，总体上看上去有威慑力，总体上车周围也有很多镀铬装饰条，总体上非常有质感。

GranAce这辆车的装修表现很好，装修与HIACE非常接近，但由于添加了一部分皮质材料，看起来更豪华。 车门板和车把箱板的材质都增加了，看起来好像有高级车。

GranAce后部配备了多个座位结构，最多可以有9个座位，还设计了4个专用的航空座位，相当奢侈。 这种车型的价格在25万到35万之间，不知如何评价