车型分类_「纯干货」新能源汽车的分类和常用电池科普

在能源危机与环境危机并存的今天，电动汽车的发展越来越好，取代传统燃料汽车的倾向很大。 在电动汽车中介绍重要的语言，有助于更快地理解电动汽车行业。

一、车种编

新能源汽车类别:

BEV纯电动汽车

HEV混合动力电动汽车

PHEV插电式混合动力电动汽车

FCEV燃料电池电动汽车

REEV插件纯电动汽车

1. BEV

纯电动汽车( Battery Electric Vehicle )是新能源汽车发展的重点，这些汽车动力都来源于电池。 这种类型的车可以实现行驶过程的完全零排放。

纯电动车是指完全由电动机驱动的汽车，电动机的驱动电力来源于车载充电电池系统和其他的能量储存装置。

代表车型:特斯拉型号x，未来ES8，未来K50

2. HEV

混合动力电动汽车( Hybrid Electric Vehicle )是一种采用传统燃料并配备发动机和电动机的车型，HEV所配备的电池数量一般较少，电池的充电由汽车的电动机推进，通过回收制动能量

混合动力车是同时具有发动机驱动系统和电动机驱动系统的车。 用发动机驱动发电机给车载动力电池充电，不能在外部充电。

代表车型:丰田凯美瑞、本田雅阁、雷克萨斯ES

3. PHEV

插电式混合动力电动汽车( Plug-in Hybrid Electric vehicle )是可外部充电的混合动力汽车。 能源供应由电池和燃料供应。 动力供给由燃料发动机和电动机供给。

插电式混合动力车是指具有一定的纯电气驱动持续行驶距离，能够进行外部充电的混合动力车。

代表车型: BMW530le、奥迪A6L e-tron、比亚迪登DM

4. FCEV

燃料电池电动汽车( Fuel Cell Electric Vehicle )是以氢、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，由电机驱动的汽车。 那个电池的能量在氢和氧的化学作用下，直接变成电能。

燃料电池模型是指将燃料电池作为单一电源，或者将燃料电池系统和可充电蓄电系统作为混合电源的电动汽车。

代表车型:本田Clarity，丰田Mirai，现代NEXO

5. REEV

增程纯电动汽车( Extended Range Electric Vehicle )是指完成车在纯电模式下能够实现所有的动力性能，在车载充电电池不能满足持续行驶距离的要求的情况下，打开车载辅助发电装置向动力系统供电，延长持续行驶距离的汽车

增程车具备一定的纯电气持续行驶距离，可根据需要在车载发电系统中补充电能，延长行驶距离的纯电动车。

代表车种: BMWI3增量版、贝克Velite5、广汽传祺GA5

二、电池篇

说起电池，和我们日常使用的5号、7号电池不同，汽车电池的名字更复杂，以现在流行的18650电池为例，这个电池是日本索尼公司为了节约当时的成本而决定的标准锂离子电池模型。 其中，18是直径18mm、65是长度65mm、0是圆筒形电池. 18650是电池的尺寸形式，根据正极材料分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、三元锂电池等。

1 .钴酸锂电池

钴酸锂电池是一种锂离子电池，结构稳定，容量比高，综合性能突出，但安全性差，成本非常高，主要用于手机、笔记本电脑等便携式电子设备的制造。 特斯拉汽车公司是唯一一家采用18650型钴酸锂离子电池的公司。

代表车型:特斯拉路明星

2 .三元锂电池

锂三元电池是正极材料使用锂镍钴锰( Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂离子电池，对钴酸锂电池的安全性高，适用于动力电池和小型电池。 与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池的重量能量密度约高200Wh/kg，这意味着相同重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的持续距离长。

代表车型:特斯拉型号s、型号x、奇瑞eQ1

3 .磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池是指以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池，最突出的特征是热稳定性，在现在的车辆用锂电池中是最优秀的。

代表车型:大部分纯电动巴士

4 .氢燃料电池

氢燃料电池使用氢这一化学元素制造出储存能量的电池。 其基本原理是电解水的反应，氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散与电解质反应后，释放的电子通过外部负荷到达阳极，只产生水和热。 燃料电池的发电效率可达到50%以上，这取决于燃料电池的转换性质，无需将化学能直接转换为电能，经过热能和机械能(发电机)的中间转换。

代表车型:现代NEXO，丰田Mirai