收费站全面取消_湖北省按期完成取消省界收费站改造任务，全面进入设备调试阶段

滇天都市报道10月31日讯(记者潘锡亦通信员吴海鹏)于10月30日，随着最后的ETC通道建设改造任务的完成，湖北省高速公路省界收费站工程建设基本完成，正式进入取消省界收费站设备连调试验阶段，今年年底实现网路通行，道路畅通

取消高速省界收费站

湖北省废除高速公路省界收费站工程建设完成的ETC门架系统1013套，ETC车道建设改造1544套，收费站入口重量系统379套，26个省界站全部开工，现已完成12个省界站的正线恢复和道路标线，其馀省界站的正线拆除工作截止到12月10日

ETC门架

自7月11日正式废除高速公路省界收费站工程建设以来，根据省“拆迁站”司令部制定的统一工程设计、统一委托代理、统一采购规则、统一资金保障、统一指挥计划“五个统一”工作原则，实施规划战略，以超常规方式、作风和效率，有效推进工程建设。

省干部局着重“质量、进度、确保安全”，成立监督专业班，现场监督工程建设工程的协调联系和质量、进度和安全。 加强数据统计，每日一次，每周一次，每月一次安排，实时掌握工程实施进度，对工程建设严重落后的部门进行面试、审计、系统公开通报，取得了明显效果。

ETC门架

代理机构迅速组织自己的施工力量，动员道路养护力量，吸收社会市场力量，组成3400多人强有力的施工合作队伍，全面开展了工程施工。

各高速公路经营管理机构密切配合，无缝对接，迅速完成代理合同签订、施工图设计等工作。 路政、交警建立集中事务、联合安排机制，统一“拆迁站”工程施工审批的程序、统一标准，按照“当日申请、当日审批、一次审批、分批实施”原则，优化施工审批程序，简化施工审批程序，自主与项目代理机构、经营管理机构对接，施工工期

施工部门立即采用良好的经验、方法，探索新的战法新技术，多项有效的道路安全管理、人员设备合理安排、沟通协调信息密切保障、经验对策方法及时总结等因素相结合，全省高速公路以每天30多台ETC门架、最高峰吊43台的速度进行工程建设 同时，单个ETC门架的吊挂时间从8分钟缩短到4分钟，交通管理时间从20分钟缩短到5分钟，用60多天完成了高速公路997辆ETC门。