出于一些特殊的理由,奥迪A6L冠以“官车”的称号,但是新一代奥迪A6L发售以来,官车化被称为这一代奥迪A6L的主旋律。 很多人认为,官制化奥迪A6L可能无法与宝马和奔驰的同类车竞争,但事实的真相往往超出我们的预料。
从今年11月份的销售数据来看,奥迪A6L的销售量达到16541台,在今年汽车市场不太理想的情况下,比去年同期增长了13.6%,但是年销售数据已经突破11万台,继续领先豪华车类车的首位,是奥迪A6L的家庭 那有什么理由? 这次,我们对奥迪A6L进行了一周的测试,以从中找出答案为目标。
外形:整体风格依然奥迪A6L,但细节更年轻
外形往往是人们购买爱车的首要因素,对于c级轿车来说,能够进入家庭市场,根据市场需求,年轻是必要的,奥迪A6L有什么新的看法呢?
其实,奥迪A6L的整体外形仍然是A6车的传统,继承了平静的大气层,有着认真的感觉,新车在整体设计方面还是比较成熟的风格,如德国人的严格风格,在整体设计方面并不太过激
但是,在细节上,奥迪A6L采用了sline组和奥迪可以玩耍的灯组等减轻年龄的要素,高精细矩阵LED前灯和锯齿形LED尾灯在该车上追加了减轻年龄的时尚要素,需要发现什么缺点
而且,从车体的线条来看,计算上的尖锐运动,加上我们今天看到的20英寸倍耐力运动轮胎,运动感十分充分,这也是奥迪A6L令年轻人高兴的地方,在视觉冲击力下奥迪A6L与上一代相比有翻天复地的变化,可以说无论是商务还是年轻的家庭都能购买
装修:三大屏幕的技术感是谁不爱
比起外形的变化,这一代奥迪A6L的装修更有魅力,在去年的广州车展上,记得这个装修得到了很多宠爱。 12.3英寸液晶面板、10.1英寸中央触摸式液晶面板和8.5英寸空调控制面板各部门的工作,既能保证车辆的美观,又能轻松安装。
奥迪也许不一样。 对于许多业主来说,像特斯拉这样的IPAD大小的触摸板在审美上很累,屏幕操作的许多共同功能确实很麻烦。 奥迪的新科技化很复杂,不同的画面支持不同的操作,减少运转时的操作流程,进一步提高安全感,这个A6L可以说是标准的“虚拟客舱”吸引了奥迪A6L很多的粉丝。
同时值得注意的是,这个屏幕不是简单的触摸,像笔记本电脑的鼠标触摸一样,操作需要反馈,减少我们误操作的可能性也许就是奥迪的细节决定了成功。
而且,该变速器不仅光滑,灵敏度也极高,在弯道加速、超车等需要高速化的情况下,与发动机的配合度非常好,加上quattro的加强,充分感受动态感。 很多人认为吐槽quattro虽然不是以前的quattro,但无论是稳定性方面还是制动力方面,quattro的强大依然是奥迪引以为豪的地方,不过是适时四驱,与某些车型的全时四驱相比毫不逊色。 整车的驾驶感觉是能文能武,可以说是舒适的驾驶和动态的操作。
写到最后:
外形、装修、空间和动力是我们这次测试的要点,总体来说奥迪A6L虽然不算完美,但在同类车上确实很出色。 奥迪多年来在中国市场耕作之外,A6L能够获得这样的销售量是理所当然的,更年轻的A6L长期以来不断领导中国豪华车市的同类车市是不争的事实。