宝马_宝马电动超跑凉了？2万辆后，再无i8

宝马近年来从未停止过新能源汽车的探索。 从相对平民化的i3到被认为“历史和概念车的差别最小了”的混战过冲i8，可以说中途是风火。 但是最新的消息是明年4月宝马I 8也很冷。 没错。 宝马的顶级混音消失了

第二万辆宝马I 8脱机，但宣布其历史结束

2014年，宝马I 8开始在莱比锡的生产线上慢慢下线。

5年后，莱比锡的工人们庆祝了第2万台i8的诞生。 德国客户将拥有这辆庆祝车。 这是今年日内瓦车展上首次推出的i8 roadster的终极旗舰版本之一，该型号转换目前在世界上有400台终极旗舰版本，200台i8Roadsters和200台i8 coupe轿车的运动

新的i8已大幅升级，包括带有E-Copper口音的Sophisto灰色外壳、E-Copper风格的20英寸轮、E-Copper激光器的内部装饰、特殊的专用标志等。

但是，即使接近生产能力的结束，BMW i8标准的动力系统在特别版中也没有变化。 1.5升、228马力的三缸发动机和11.6千瓦时的锂离子电池单元供给的141马力的电动机供给动力，使整车的输出功率达到369马力！

宝马将继续生产这款特别版的车，直到明年4月生产完毕。 困境，宝马还在混跑吗？

宝马对宝马I 8的后继产品没有明确的说法。 宝马表示，下一代“i8”模型可能不是M8的直接后续模型，明显的选择是开发下一代Vision M的生产版本。 从今年年初开始，发生了爆炸物，计划推出名为i12的中型发动机轿车，拥有671马力的综合动力和135千瓦时的超大型电池。

m系跑车呢？ m型跑车部门承认了一个独立的m型汽车项目，但在暧昧的表现中，也许不是i12，也承认电动m型汽车来到消费者面前。 但是，无论是消费者还是BMW，通过特斯拉那样的纯电力超市和m系的传统动力高性能跑车的双重推出，5年销量2万台，证明了混合动力超市在市场上的存在，但是对于BMW的粉丝来说，像本田讴歌NSX那样的赞美和人气是得不到的