特斯拉二手官方_新能源二手车保值率 TOP5 | 特斯拉领衔，比亚迪占两车！

近年来，新能源汽车发展迅速，不仅参与了传统汽车企业，还参与了这一领域的竞争，很多造车新势力参与了这一竞争。 现在，即使新能源补助金大幅缩减，今年上半年的新能源汽车销售量比去年同期达到49.6%，消费者对新能源汽车的热情也越来越高。

与颜值、空间、布局、三大事件一样，三年的保险率也是众多消费者购车时重视的因素之一。 自家车的保险率越高自然越好，在二手车市场流通的时候，可以卖出更好的价格。 新能源汽车的三年保险率如何？ 据中国汽车流通协会最近发布的中国汽车保险率报告显示，新能源二手车保险率TOP5分别为这些车型。

特斯拉足球俱乐部

3年保险率: 60.90%

评价:特斯拉是新能源汽车领域的基准，Model S是特斯拉面临国内市场的第一辆汽车。 凭借三电技术，充满未来感的外观和内部装饰的设计以及坚固的性能，特斯拉模型s的产品力量得到了众多消费者的认可。 再加上主要的高级感，即使价格高，国内的“土豪”也很多。 现在，Model S在国内拥有量很好，二手流通也没有问题，加上4年或8万辆整车的质量保证，保险率第一并不奇怪。

TOP2比亚迪DM

3年保险率: 50.80%

作为国内新能源汽车的顶尖品牌之一，比迪从很久以前开始就被分配到新能源领域，积累了很多经验。 关于旧的比亚迪顿，在“542”战略下通过动力和电子技术的革新，唐朝以强大的性能为国内车市所熟知。 新一代车不仅性能强，而且采用“Dragon Face”的设计理念大幅度提高了唐DM颜值，新一代车拥有量大，拥有率居第二位也不出人意料。

top3BMW5系列

3年保险率: 47.00%

在新能源汽车风口下，面对市场变化，传统汽车企业必须自然调整战略。 BMW5系列PHEV是基于燃料版车构建的，在空间、配置、动力和行驶品质等方面优于燃料版车。 另外，BMW品牌的光在经济上也优秀的消费者想购买新能源车的情况下，选择5系PHEV。 因此，5系PHEV拥有良好的保有量。

TOP4比亚迪秦

3年保险率: 40.50%

评价: via di旗下的另一款车型排名前5位，因此via di在新能源领域确实拥有两把刷子。 秦的持有量也相当不错。 这不仅布置得比阿迪快，而且很多专车司机也选择秦来跑车，除了股票钱，其他费用都可以省很多，自己可以赚更多。 对一般人来说，燃料费也是一样的。

TOP5荣威e50

3年保险率: 39.20%

评论:荣威e550的发售，可以说是新能源领域上扬的重要一步。 作为国内首款三核插电式电动混合动力车，荣威e550刚开始上市的竞争对手很少，加上亲人的价格和“寄卡”政策，荣威e550仍然很畅销。 此外，专用车司机也同样选择荣威e550，保险率进入前5也是理所当然的。

结语:总体来看，特斯拉的保值率除了取得较好成绩外，其馀车辆的保值率一般。 三年后二手车市场的价格直接削减了一半，甚至更多。 但新能源汽车尚属起步阶段，未来的保有量、技术和政策可能会逐步完善。 相信新能源车的拥有率也和传统的燃料车没什么区别。

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