作者:我知道商业评论
天眼调查数据显示,12月13日,理想汽车运营主体北京汽车和家信息技术有限公司发生工商变动,注册资本由原来的约9.15亿元变为约6.83亿元,下降了约25%。
与此同时,公司多位股东退出,蓝驰投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心(有限合作)、梅梅投资实体之一宁波梅明世投资合作企业(有限合作)和湖北梅梅明世股份投资合作企业(有限合作)等多位投资者退出。 此外,中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明卸任公司董事。
北京汽车和家居信息技术有限公司成立于2015年4月,法定代表人是公司创始人兼理事长李想。 公司的最大股东是李想本人,持股率为39.06%。 李也有为公司实际控制人的嫌疑。
据天眼调查融资信息,8月16日,理想汽车宣布完成5.3亿美元的c回合融资。 这个回合融资是美团创始人王兴投资的。 迄今,理想汽车累计融资额已达15.75亿美元。
澎湃报道称,12月2日,理想汽车创业者李希望通过微博发表一些理想的ONE汽车准备从常州制造厂装运汽车。 但是,在这个“欢欣鼓舞”交付的前夜,理想的车遇到了“出师不利”。
前几天,中信银行在签订汽车和贷款合同后,拒绝与理想汽车进行金融合作,中信银行选择了部分购买汽车的金融计划,理想的ONE业主表示有必要更换其他银行重新申请贷款。
经济日报报道,联合会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,中信银行放弃了理想的汽车业务,主要考虑了力帆的因素。
天眼调查数据显示,相关重庆理想智造汽车有限公司于2018年12月被理想汽车收购,曾被称为重庆力帆汽车有限公司,共有3件被执行者信息,累计执行目标超过3685万人。
另外,12月11日,某用户表示交货后的理想ONE点亮了“排放控制系统的故障”的故障代码。
面对新势力制造汽车的企业,消费者最关注的是产品的质量和可靠性。 刚交货就面临危机的理想车,前途如何?