武汉_武汉最偏僻高校的逆袭：曾经荒无人烟，如今校内设置有轨电车站

武汉最偏僻的高中逆袭:以前是无烟的，现在学校内设有铁路电车站。

武汉的大小是人杰地灵，高等教育的规模是全国第一，高中的数量也非常多。 由于市区面积过大、容量有限，武汉高等学校倾向于向外扩展，最直接的结果证实了新校区的位置特别偏僻，“不是最偏僻，只有更偏僻的地方”。 不过，幸运的是，“武汉每天都不一样”，偏僻的大学增多，相关设施也逐渐完善，有些学校逐渐实现了反击，如武汉商学院。 “商学院”附近曾经是无烟的人，没有公共汽车，周边的交通日新月异，铁路电车直接站在校内，真羡慕交通便利。

曾经没有到达巴士的无人烟高中。 商学院是汉阳混沌口开发区的校区，位置不仅在武汉市内最偏僻，在开发区也是边缘位置。 2000年的头十年，商学院所在的地方没有直属市区的公共汽车，唯一通过的公共交通工具还是四位数的运营公共汽车。 这辆公共汽车和武汉市内的公共汽车不同，发车间隔和车体容量与公共汽车有一定的区别，乘坐舒适度当天不能说。 公共汽车经过东风街东风总部后，沿东风街向西行驶。 沿路除了零星的工业园区，是无烟的土地，很难相信武汉有这么偏僻的地方。

我在西区唯一的两所大学读书。 其实，商学院的偏僻地区不仅出现在武汉市，还出现在经开区。 经开区全体只有两所大学，另一所大学是江汉大学。 从经开区的范围来看，这两所高中跟哥哥的难弟弟相似，受患难支持，它们之间的距离很近，分别是后官湖和三角湖畔，相互对应。 主编于2008年在江汉大学学习，在学校举行大学联谊活动，首先是商学院，特别是本校工学科的系长的兄弟们对商学院的活动寄予期待。

不断完善的辅助设施，有轨电车是亮点。 商学院周边的辅助设施开始整备是在2014年以后，特别是在2016年，随着T6有轨电车的完成，在商学院内设置了网站，商学院的交通迎来了很大的转变。 之后，武汉地铁3号线和6号线的开通，再加上开发区体育中心形成了强有力的换乘区间，不仅是商学院，通过开业区的交通也上升到了新的高度。 有轨电车和地铁的换乘，拥有这样的交通优势的高中在武汉市全体也是很少见的。

商学院的特色很多，最典型的是庭区划分，大校区在开园区，实际上它分为两部分，南区和北区，其划分标志如上所述的轨道电车。 小编我2010年去过商学院。 当时，电车没有建成，需要从南区到北区通道，北区南区有门，标有“武汉商业服务学院”。 北区比南区因为新医院区建筑规模大，两个区的学生多穿越道路到达“新学校”。

说起商学院的那条道路，道路旁的美食街几乎是全国大学的特征。 商学院的美食街，品种齐全，价格平民，因为主要的学生群体，各种新颖设计的美食也不少见。 2014年，小编和朋友回过商学院。 美食街已经改造，但有特色的美食正在营业。 江鲱锅料理套餐，价格优于市场价格，最重要的是分量充足，令人意外。

现在，随着经营区整体的发展，商学院发展，学校周边的设施得到改善，学生们外出也变得方便了。 商学院的定位是从以前的“美食商务人才”升级为“创新人才”，更有魅力，曾经是偏僻的高中华丽的逆袭。 你对那个怎么想